כל חובב רכב יודע מה המשמעות של להיתקע בבוץ או להיתקע בשלג - המכונית לא תמיד מסוגלת לצאת בעצמה ממלכודת כזו. במצב זה, על מנת לא לקרוא למשוך, עליכם ללמוד כיצד לצאת מהמלכודת בעצמכם. יש מעט טכניקות כאלה, אך הן מיועדות למצבים שונים אליהם יכול נהג להגיע, והכי חשוב, הם די פשוטים.
בחורף, כמובן, הדבר החשוב ביותר הוא להחליף צמיגים לחורף. צמיגי קיץ לא באים בחשבון - פשוט מסוכן לנסוע עליהם בחורף. צמיגי כל עונות השנה אינם מספקים את רמת הבטיחות שאתה צריך בעת שימוש ברכב בתקופת נהיגה קשה זו. מכונית על צמיגי חורף תוכל לנוע בכביש חלקלק ומכוסה שלג בצורה הרבה יותר אמינה ובטוחה יותר, מכיוון שצמיגים כאלה נשארים רכים מספיק בחורף ומספקים אחיזה מירבית. אך גם במקרה זה קורה שהמכונית נופלת לסחף שלג, שממנה היא לא יכולה לעזוב את עצמה.
אז אתה צריך לספק לה מקום לאוברקלוק, לפחות קצת. לשם כך, עליך לפנות מקום קטן מלפנים ומאחורי הגלגלים. במקרה כזה, טוב להצטייד במרית קטנה ושקית חול. אם אתה מפזר את החול הזה על המסלול מתחת לגלגלים, יהיה הרבה יותר קל לרכב להאיץ ולצאת מהמלכודת. אם זה לא מספיק, תוכלו לבקש מעוברי האורח לעזור בדחיפת המכונית. כמובן, בהיעדר חול, אתה יכול להשתמש במשהו בהישג יד, כמו ענפים או סוג כלשהו של פסולת מוצקה.
אם המכונית נתקעת בבוץ, העיקר לא להאיץ. אחרת, המכונית תחפור עמוק יותר לתוך החור. יש צורך, קצת לנדנד את המכונית, לאט לאט לנסות ללכת "בחוזקה", תוך כדי מעט סיבוב הגלגלים לכיוונים שונים. אז המכונית תרחיב את המסלול ותעזוב את החור די מהר. במקרים חמורים גם עזרה מבחוץ לא תפגע, אך אם זה לא מספיק אז המצב יישמר באמצעות כבל שכל נהג פשוט חייב להחזיק בתא המטען. אז אתה יכול לבקש ממישהו להרים את המכונית התקועה לשלו ולעזור לצאת מה"מלכודת ".
המכונית יכולה גם להיתקע בחול. שקע יכול לעזור כאן, בעזרתו תוכלו להרים את המכונית ולהניח לוחות מתחת לגלגלים. בהחלט יהיה קל לרכב לצאת מהחול לאורכם. בנוסף, ניתן להוריד מעט את הגלגל. זה יגדיל את שטח המגע של הגלגלים עם הציפוי, שיעזור לנהג להוציא את מכוניתו ממלכודת החול.
