פולקסווגן טוארג מצויד בפנסים ראשיים דו קסוניים עם מנורות פריקה של גז. מנורות פריקה לגז בוהקות עם קרן נמוכה וגבוהה בו זמנית. בעזרת ווסת אלקטרומכני, האור מופץ לקרוב ולרחוק, וסוגר חלקים מסוימים בפנס עם תריס.
הוראות
שלב 1
אין צורך לנתק את האדמה מהסוללה לפני הסרת הפנס. כבה את ההצתה ואת כל צרכני החשמל, הסר את מפתח ההצתה. לחץ על בית הפנס. במקרה זה, יש לסובב את בורג הקיבוע לכיוון החץ פתוח, כפי שמוצג על המדבקה. יש לסובב אותו עד הסוף, אך מבלי להפעיל כוח יתר על מנת שלא לשבור את מנגנון הנעילה.
שלב 2
לאחר השלמת ההליכים המתוארים, יש להאריך את פנס הראש קדימה. הוצא את פנס החג מהמתקן החיצוני עד שהפנס מונח על תפס ההדק. לחץ כלפי מטה על קליפ התומך והחזק אותו כלפי מטה. בשלב זה, הסר לחלוטין את הפנס מהנישה בגוף.
שלב 3
התחל להתקין את הפנס במקור המקורי על ידי התקנת הפנס בחריצי ההנחיה. לפני כן, וודא כי אין לכלוך על החריצים הללו ובדוק את הידוק התקע במושב הפנס. לאחר הכנסת הפנס למנחים, דחפו בעדינות את הפנס לנישה שלו. כאשר פנס הראש שקוע במלואו, יש לשמוע לחיצה קלושה אך ברורה המעידה על כך שתושבת התומכת נעולה.
שלב 4
סובב את בריח הקיבוע לכיוון Close כפי שמוצג על המדבקה. תושבת ההידוק צריכה להיכנס למקומה בלחיצה מובחנת. לאחר התקנת הפנס, בדוק את מרווחי הצד: הם צריכים להיות זהים סביב כל ההיקף. אם הפערים אינם זהים, יש לתקן את מיקום הפנס. בדוק את הפונקציונליות של הפנס המותקן על כל הפונקציות שלו. בדוק את הגדרת וכיוונון הפנסים.
שלב 5
על מנת לתקן את מיקום הפנס ולתקן מרווחי צד, הסר את מכסה הפגוש הקדמי על ידי הברגת כל ברגי ההידוק של פרופיל מכוון הפגוש. כשמעקה ההנחיה של הפגוש הוסר, שני ברגי ההרכבה הקדמיים נגישים. שחרר אותם כך שהפנס יחד עם הרכבה יוכל לנוע בחופשיות בשרוולי הכוונון. על ידי הברגה או סיבוב של שרוולי הכוונון, כוונו את הרווחים.
שלב 6
לאחר כוונון ברגי הרכבה לפנס, הידוק למומנט הנדרש המצוין בהוראות המפעל. לאחר מכן, בדוק מחדש את מרווחי הצד של הפנסים. התקן את פרופיל מדריך הפגוש. בדוק את הפנסים הקדמיים עבור כל הפונקציות. בדוק את יישור הפנסים והתאם במידת הצורך.
