עם הזמן הפנסים של כל מכונית מעוננים, מכוסים בשריטות מיקרו, אליהם נכנס אבק. ניתן להחזיר את הפנסים על ידי רכישת פוליש וליטוש הפנסים לאחר שטיפתם. הפנסים יהיו נקיים יותר, אך לאחר זמן מה הם שוב "יגדלו" באבק ועמום. הלק ממלא לחלוטין סדקים וצ'יפס, אך נשטף במהירות. יש דרך אחרת ויעילה יותר.
נחוץ
- - מטחנה או לפחות מקדחה או מברג עם זרבובית (במקרים קיצוניים יהיה עליכם ללטש את הפנסים בנייר זכוכית ביד);
- - נייר זכוכית (חצץ 1500, 2000 ו 4000);
- - משחת ליטוש (רצוי שיהיו שני קומפוזיציות בעלות חספוס ניקוי שונה);
- - נייר דבק;
- - ספוג קצף;
- - בד קטיפה.
הוראות
שלב 1
יש להסיר את השכבה העליונה מכובע הפנס עם עורות ומשחות מיוחדות, ללא מילוי, אלא פשוט להסיר שריטות. כמובן, אינך יכול להשתמש בלי סוף בשיטה זו (פלסטיק אינו נצחי), אך חזרה על תהליך זה מספיקה רק פעם ב 3-5 שנים.
שלב 2
השלב הראשון הוא הכנת הפנסים הקדמיים. ניתן להסיר אותם מהמכונית, או להדביק את חלקי המכונית הסמוכים בכמה שכבות של קלטת כדי לא לפגוע בהם בטעות.
שלב 3
ליטוש גס ופילוס משטח. השתמש בנייר זכוכית מחצלת 1500 כדי להסיר כל שכבה עליונה שרוטה מהפנס. השקה את הפנסים שלך באופן קבוע כדי להקל על העבודה. אם אתה משתמש במקדחה או במברג, אל תלחץ חזק מדי על המעט ושמור על הסל ד מתחת לממוצע. לאחר מכן מלטש 2000, ואז 4000. כיסוי פנסי הראש יהיה עמום יותר במידה ניכרת, אך המשטח יהיה מפולס, וזה מה שרצית.
שלב 4
מֵרוּט. קח ספוג קצף והתחל לעבוד עם משחת הפוליש. ראשית מגיעה משחה גסה יותר (אם יש כמה קומפוזיציות), ואז אחת פחות גסה.
שלב 5
אז אתה יכול ללטש את פנס הראש לברק בעזרת מט קטיפה רך או אביזר מלטשת רך. בשלב זה, תהליך שחיקת הפנסים יכול להיחשב כשלם. נותר רק להסיר את סרט המסקינג או להתקין את הפנסים במקומם ולחבר אותם.
