החורף מתקרב, והדבר הראשון שיש לבעלי מכוניות לעשות הוא להכין את מכוניתם לכפור. כלומר, החלף צמיגי קיץ לחורף. עם זאת, בחירת צמיגי חורף היא סיוט עבור נהגים רבים. הדבר בולט במיוחד במצב בו נהג הולך לקנות צמיגי חורף בפעם הראשונה ורוצה מצד אחד לחסוך כסף, ומצד שני לא לחסוך בבטיחות.
ראשית, כשבוחרים צמיגי חורף, עליכם לקבוע איזה סוג מתאים לכם. ישנם שני סוגים של צמיגי חורף: סקוטש וספייקס.
סקוטש
אם בעיר שלך הכבישים מנוקים היטב ומפוזרים עם ריאגנטים לאורך כל תקופת החורף, אז אתה יכול לבחור בוולקרו. סקוטש הוא צמיג לא משובץ עם תרכובת גומי מיוחדת המתאימה לטמפרטורות שונות. מאפיין מובהק של הוולקרו הוא תבנית דריכה מיוחדת וגומי רך. על אספלט רטוב או יבש, סקוטש מתנהג טוב יותר מגומי משובץ. לוולקרו מרחק בלימה קצר בהרבה מצמיג חורף משובץ. על קרח, זה מפנה את מקומו לצמיג מחודד. אבל על שלג, שבו החתיכים כמעט לא עובדים, העומס העיקרי של הוולקרו נופל על הדריכה. לכן, בכביש מושלג, סקוטש עולה על גומי משובץ משמעותית.
קוצים
אם במהלך החורף אתם מתכננים לצאת מהעיר, או לגור בעיירה קטנה עם כבישים קפואים, אז בחרו בקוצים. הוא האמין כי הקוצים נשחקים במהירות. אבל זה לא המקרה! אם אתה פועל רק כמה כללים לשימוש בצמיגים משובצים בחורף, אזי הצמיגים יישארו עם חתיכים עד שהמשטח נשחק לחלוטין. לא מומלץ לנהוג על צמיגים משובצים חדשים מיד לאחר ההתקנה. על מנת שהחתיכים יהיו מעוגנים היטב בצמיג, על הגומי לנוע כ -500 ק"מ במהירות שלא תעלה על 80 קמ"ש. עם זאת, לאחר התאמת הצמיגים, בפנייה הראשונה, אוהבי המהירות מסתכנים בנסיעה על צמיגים משובצים חלקית, מכיוון שהם יאבדו הרבה חתיכים. אם תיסעו ברכות וברוגע, ללא תאוצה ובלימה פתאומית, אחרי 500 ק"מ תקבלו צמיגים מצוינים עם חתיכים קבועים היטב.
