דון הוא הכביש המהיר M4. הוא מחבר את האזורים המרכזיים של החלק האירופי של רוסיה עם האזורים הדרומיים, כולל צפון הקווקז. הוא ממוקם לחלוטין על שטחה של רוסיה, והוא חלק ממסדרון התחבורה הראשי צפון-דרום.
הכביש המהיר M-4 דון, באורך של למעלה מאלף וחצי קילומטר, מקשר בין שטחי קרסנודאר, רוסטוב, טולה, וורונז ', ליפצק ומוסקבה. תוואי הכביש המהיר: מוסקבה - וורונז '- רוסטוב און דון - קרסנודר - נובורוסייסק.
כביש M4 דון תוכנן ונבנה בשנים 1959-1966. הוא תוכנן עם שני נתיבים ותוכנן לעומסים קלים בלבד. במהלך השנים הבאות נבנתה הדרך מחדש ושונתה. בנובמבר 1998 הוחל באופן רשמי קטע האגרה בכביש דון, שאורכו כ -20 ק מ בלבד. זה היה קטע דרכי האגרה הראשון ברוסיה המודרנית.
בשנות האלפיים נמשך שחזור כביש M4. נעשו צמתים מרובי-דרכים עם כבישים אחרים, ורוב הכביש קיבל מסלולי נסיעה נפרדים. כמו כן, הותקנה גדר מחסום ברצועה החציונית, לבטיחות רבה יותר בכביש המהיר. עבודות השחזור העיקריות בוצעו בשנת 2010.
בקטע מוסקבה - וורונז '- רוסטוב און דון בוצעה בנייה ושיקום של הכביש הפדרלי M4 דון. העבודות בוצעו בהוראת רוזבטודור, והבנייה בוצעה על ידי הקבלן OJSC "Tsentrodorstroy" בהשתתפות יותר מארבעים חברות בנייה שונות. במהלך עבודות הבנייה בכביש זה, נעשה שימוש בטכנולוגיות חדשות, שהיו אמורות לא רק לצמצם את הכספים שהוצאו על תיקונים ושיקום, אלא גם על מנת להפחית את הפגיעה בסביבה.
קטע האגרה בכביש המהיר דון מתחיל בקילומטר ה -416 של הכביש הפדרלי M4. הדרך נבנתה על פי תקנים אירופיים מודרניים. זה מבטיח את קלות ונוחות ההובלה עליו. אבל יש גם כמה חסרונות. בקיץ, בגלל מספר הנופשים שנוסעים עם משפחותיהם דרומה, הדרך עמוסה. כתוצאה מכך נוצרים תורים במסופי התשלום. הכביש דו-מסלולי אמנם מתרחב לשמונה נתיבים, אך הנהגים יכולים לאבד בין 10 ל -40 דקות סביב נקודות האגרה.
מחיר הנסיעה בכביש המהיר דון תלוי בסוג המכונית. עבור מכוניות נוסעים מחיר לכיוון אחד הוא 55 רובל. למכוניות כבדות יותר (מ -3.5 טון) ואוטובוסים - 110 רובל. עבור משאיות כבדות העלות היא 220 רובל. בלילה, נסיעה בקטע זה של הכביש זולה יותר, בהתאמה - 50, 100 ו -200 רובל. יש לשמור על הצ'ק אותו מקבל הנהג בעת התשלום עד לסיום הנסיעה.
