קסנון הוא האלמנט ה -54 בטבלה המחזורית, שהוא גז אינרטי שנמצא בשימוש נרחב בהנדסת חשמל. העובדה היא שכאשר מכניסים קסנון לבקבוק זכוכית אטום ומתחילים פריקה חשמלית, הוא מתחיל לפלוט אור לבן בוהק, שמאפייניו דומים לאור יום. נכס זה היה הבסיס לייצור מנורות קסנון.
הוראות
שלב 1
ישנן שלוש קטגוריות של מנורות כאלה - קשת ארוכה וקצרה, והקבוצה השלישית היא מנורות פלאש קסנון. העיצוב של המנורה הוא די פשוט. הוא מורכב מבקבוק עשוי קוורץ או זכוכית רגילה עם אלקטרודות טונגסטן מולחמות בשני הקצוות. לאחר שנוצר ואקום בפנים, החלל מתמלא בזנון. למנורת הפלאש יש אלקטרודה שלישית נוספת המקיפה את הנורה.
שלב 2
זו לא השנה הראשונה בה נעשה שימוש במנורות קסנון בפנסים הקדמיים של כמה מותגי רכב. היתרונות של מנורות כאלה הם יעילות, עמידות ואמינות. עם זאת, כאשר מחליפים מנורות הלוגן במנורות קסנון, כדי לא לסנוור את נהגי המכוניות המתקרבות, יהיה עליכם להחליף לחלוטין את הפנסים הקדמיים. לפני תחילת העבודה עליך ללמוד את ההוראות בפירוט. לאחר הסרת המנורה להחלפה, יש צורך לקדוח חור קטן בקוטר של כ- 25 מ מ בכיסוי המגן ולמשוך את החוט דרכו ליחידת ההצתה.
שלב 3
למען בטיחות, מותקנת גומייה אטומה למים בחור. לפני התקנת המנורה בשקע ותיקונה, יש לנגב אותה באלכוהול.
שלב 4
ואז מחברים את הקליפ "+" לסוללה, המנוע מתניע והפנסים דולקים. נותר לבדוק את ביצועי מערכת התאורה והתאמת הפרמטרים לאלו המצויינים על האריזה, ואז להתאים את הפנסים הקדמיים. ההפרש המותר חייב להתאים ל- +/- 500K.
שלב 5
כדי לבדוק את המנורות בכמות החשמל הנצרכת, מספיק לבחון את המאפיינים הטכניים שלהם. עבור מנורת הלוגן צריכת החשמל היא 55 וואט, ולמנורת קסנון 35 וואט. נורות קסנון עולות בצורה משמעותית על נורות הלוגן מבחינת עמידות. מנורת קסנון יכולה להחזיק מעמד עד 3000 שעות, ואילו מנורת הלוגן יכולה להחזיק מעמד כ -400 שעות.
שלב 6
מנורות קסנון הן האמינות ביותר במהלך ההפעלה, אך ישנם גם חסרונות מסוימים. לוקח קצת זמן עד שמנורת הקסנון נדלקת. הנוכחות של תאורת קסנון היא סיבה נוספת למצוא פגמים אצלכם בעובדי שירות מחסום הכבישים ובשירות המדינה לבדיקת רכב. יש לציין כי גם מנורות קסנון יקרות יותר מנורות הלוגן.
