אם המכונית של אוקה לא מתנעה בפעם הראשונה, עליך לכוון את ההצתה כהלכה. כמו כן, תקינות ההצתה משפיעה על צריכת הדלק ועל הדינמיקה הכללית של הרכב.
הוראות
שלב 1
ראשית, הסר את מסנן האוויר. יש צורך לבדוק את תזמון ההצתה רק כאשר המנוע מסתובב. מהירות סיבוב גל הארכובה צריכה להיות 820–900 דקות - 1. זווית ההובלה לא צריכה לסטות יותר מ -1 ° ממרכז המת העליון.
שלב 2
אם זווית ההתקדמות מוגדרת באופן שגוי, הדבר יוביל להתחממות יתר של המנוע. כמו כן, המכונית לא תפתח כוח מלא. במקרים מסוימים מופיע פיצוץ.
שלב 3
כדי לכוון את ההצתה, עליך לשלב את הסיכון בגלגל התנופה עם החלוקה האמצעית בסולם. הסיכון הראשון שתוכלו למצוא בגלגל התנופה. הסיכון השני הוא בקנה מידה של גל הארכובה האחורי. ברגע זה, הבוכנה של הגליל הראשון תהיה במרכז המתים העליון. כל סימן בקנה מידה תואם לסיבוב גל ארכובה 2 °.
שלב 4
ניתן גם לכוון את ההצתה על הסימנים הנמצאים על גלגלת התיל האלטרנטורי, וכן על הכיסוי הקדמי של חגורת ההנעה של גל הזיז. הסימן הארוך יתאים להגדרת הגליל הראשון במרכז המת העליון. סימן קצר מתאים להתקדמות הצתה של 5 ° של סיבוב גל ארכובה. על פי סימנים אלה, ההצתה מוצגת לעיתים קרובות על המעמד.
שלב 5
ראשית עליך לנתק את הצינור מווסת הוואקום. לאחר מכן הסר את קצה חוט המתח הגבוה מהמצת של הגליל הראשון. זה צריך להיות מחובר לחיישן השטו. הקפד לקרוא את ההוראות המצורפות למכשיר זה.
שלב 6
לאחר מכן, הסר את תקע הגומי מצוהר בית המצמד. אור ישיר לכיסוי המצמד. אם תזמון ההצתה מוגדר כהלכה, הסימן ימוקם בין המחלקה האמצעית 2 בסולם לבין החלוקה הקודמת 3. אחרת תצטרך לכוון את תזמון ההצתה.
שלב 7
הדבר הראשון שעליך לעשות הוא לשחרר את שלושת האגוזים המחזיקים את חיישן הניצוץ. כדי להגדיל את תזמון ההצתה, סובב את הדיור בכיוון השעון. סובב את הבית נגד כיוון השעון כדי להקטין אותו. לאחר ההתאמה, הדק היטב את אגוזי הרכבה של החיישן.
