מאז נובמבר 2013, לאחר כניסתם לתוקף של תיקונים בחוק הבטיחות בדרכים, מסירת הרישיון לאחר אימון עצמי אסורה. כעת ניתן להפוך לבעלים המאושר של זכויות הקטגוריה הנדרשת רק לאחר שלמד בבית ספר לנהיגה ועבר בחינות במשטרת התנועה.
אתה יכול להיות תלמיד בית ספר לנהיגה לפני גיל 18, אך הקבלה למבחנים במשטרת התנועה עדיין תתקבל לא לפני גיל הרוב.
מה שאתה צריך לדעת על בית ספר לנהיגה
בעת מסירת מסמכים לבית ספר לנהיגה, תזדקק לדרכון או תעודת זהות אחרת ו -4 צילומים. אפשר לעבור בדיקה רפואית מראש, אך ישנם בתי ספר לנהיגה המספקים שירות כזה במקום. עלות האימון מתחילה מ -30 אלף רובל. תקופת הלימוד הסטנדרטית היא 2.5 חודשים.
אם תקופת הלימודים היא פחות מחודשיים, יהיה שימושי לוודא שבית הספר לנהיגה הוא בעל רישיון וללמוד ביקורות על תלמידים לשעבר.
בפגישה, קבוצת נהגים מתחילים מתוודעת לתוכנית שעליה עליהם להשתלט במהלך הלימודים. מוגדרים ימי השיעורים העיוניים, כמו גם לוח השיעורים בתנאים עירוניים ובאתר.
שיעורים עיוניים
תיאוריה בבית ספר לנהיגה נלמדת כסטנדרט פעמיים בשבוע בערבים. שיעור התיאוריה נמשך 1, 5-2 שעות. יש קבוצות שמתאמנות אך ורק בסופי שבוע. בין אם קיימת צורת הכשרה כזו וכמה היא עולה, מומלץ לברר זאת בנפרד בבית הספר לנהיגה שנבחר.
בשיעורים תיאורטיים הקבוצה בוחנת יחד עם המורה את "כללי הדרך", פותרת בעיות ומנתחת מצבי תנועה אפשריים. קרוב יותר לאמצע ההכשרה, נהגים מתחילים צפויים לבדוק את הידע שלהם. מידת ההיערכות של כל נהג נקבעת לרוב על ידי משימות הבדיקה. המורה מקבל 10-20 משימות, לפתרונן זמן מסוים. לאחר מכן, כל הטעויות מטופלות יחד עם התלמידים.
אל תשאיר את המחקר העצמאי של התיאוריה להמשך. אם אתה מפרק בעקביות את הכללים בכיתה, בראש הידע מונח בהדרגה על המדפים.
נהיגה עירונית
בדרך המיושנת, ישנם בתי ספר לנהיגה בעיר שמתחילים לשחרר את התלמידים רק כאשר הכישורים הבסיסיים עובדו באתר. אבל רצף "מגרש המשחקים העירוני" נהוג יותר ויותר. התלמידים משוחררים לעיר כבר בשיעור הראשון. במהלך האימון מתורגלים כישורי התחלת תנועה, תאוצה, עצירה ופניות פשוטות. מעט מאוחר יותר, לאחר שחלף החשש הראשון לנהיגה, מתווספים פניות, שינויים בנתיב ותמרון בנחל. לפיכך, עד תחילת ההכשרה באתר, התלמידים מגיעים כבר מוכנים ככל האפשר. יש להקצות מינימום 48 שעות לנהיגה בעיר. בנוסף, אימון בסימולטור בכיתה של בית ספר לנהיגה הוא חובה, כמו גם שיעורי בית שמועברים על ידי מדריכים בכיתה.
גן שעשועים
יש להקצות שיעורים במרחב מוגבל (באתר) לפחות 12 שעות. במהלך תקופה זו, הנהג העתידי יצטרך ללמוד כיצד לבצע נכון את "מעבר", "נחש", "חניה מקבילה" ו"חניה בקופסה (מוסך) ". אין שום דבר קשה בתרגילים. מדריך מקצועי מסביר תחילה את התרגיל בעל פה, מראה כיצד הוא מבוצע בתנאים אמיתיים ואז משרטט אותו.
בחינה פנימית בבית ספר לנהיגה
בחינה פנימית בבית ספר לנהיגה כוללת בדיקת ידע תיאורטי, ביצוע תרגילים באתר וכן מעבר נהיגה במצב עירוני. לתיאוריה, כל תלמיד מקבל גיליון עם 30 מטלות. עד למועד הבחינה הפנימית כל הבעיות נפתרות תוך 2-3 דקות. לאחר בדיקת הידע של כללי התעבורה, הקבוצה עוברת לאתר. "הנחש" ו"מעבר הגבול "הם תמיד חובה.התרגיל השלישי הוא בחירת מנהל בית ספר לנהיגה (אחת מאפשרויות החניה). מי שעבר ללא טעות גם התיאוריה וגם האתר רשאי לעבור נהיגה בעיר.
באותו אופן כמו במשטרת התנועה, הבחינה הפנימית בעיר אורכת לפחות 20 דקות. במהלך תקופה זו, על פי משימת הבוחן, התלמיד יצטרך להראות את כל מה שלימדו אותו בבית הספר לנהיגה: תמרון בנחל, בנייה מחדש, פנייה, יכולת שימוש בבקרות הרכב, הכרת כללי התעבורה. המספר המרבי של נקודות עונש בהן תוכלו לקבל קבלה לבחינה במשטרת התנועה הוא 4, 5 נקודות עונש נשללות מהאפשרות הזו. לרוב, בבתי ספר לנהיגה יש כלל של בחינה חוזרת של בחינה פנימית. לכן, לסטודנטים יש הזדמנות שנייה לנסות את כוחם.
בחינה במשטרת התנועה
מעבר הבחינה במשטרת התנועה מעתיק לחלוטין את העברת הבחינה הפנימית בבית ספר לנהיגה. ההבדל היחיד הוא שפקד משטרת התעבורה יישב לידו. מספר מסוים של אנשים נשלחים לשיעור המחשבים לצורך תיאוריה. לאחר שעבר את הקבוצה הראשונה, השנייה מושקת. לאחר התיאוריה, בני המזל רשאים להעביר את התרגילים באתר. בדומה לבחינה הפנימית באתר משטרת התנועה, יתקיימו שני תרגילי חובה ואחד לבחירת המפקח העומד בבחינה. לאחר האתר מותר לקבוצה לעבור בנהיגה בעיר. קצת מזל, היעדר המתח העצבי מספיק, ואחרי 20 דקות בנהיגה אתה יכול להיות בעל רישיון נהיגה.
