המצב הלא נעים כאשר אתה צריך לחפש דרכים לפתוח את המכונית ללא מפתח מוכר לנהגים רבים ממקור ראשון. זה טוב אם במקביל המכונית בבית, במוסך - במקרה זה, אתה יכול פשוט לקדוח את המנעול באמצעות מקדחה חשמלית. אם אתה נתקל בבעיה זו הרחק מהבית, תצטרך להסתפק באמצעים מאולתרים.
- הכלל העיקרי הוא לא להיות עצבני. נסו להירגע ולהסתכל סביב סביב בזהירות. מחפש חוט נוקשה, מחט סריגה דקה או אלקטרודת ריתוך. אם אלקטרודה תופס את עיניך, דופק את החלק העובד שלה לאספלט כדי לחשוף את החוט.
- עכשיו אתה צריך ללכת לדלת הנהג ולשלוף בזהירות את חותם הזכוכית, שנמצא מעל ידית הדלת (ברוב המקרים, זה מספיק כדי לשלוף 200-300 מ"מ מהחותם). אם החותם אינו מפנה את מקומו, טלטל אותו בעזרת מברג שטוח דק או חוט.
- על החוט להיות מכופף בצורה כזו שקצותיו יוצרים זווית של 90 מעלות, בעוד שאורך אחד מחלקיו חייב להיות לפחות 10-20 מ"מ (אתה מקבל וו מאולתר). יש להכניס את החוט המכופף בצורה זו לתוך הפער, נטול חומר האיטום, כאשר הוו כלפי מטה - בעוד שאת החלק הארוך של החוט יש לכוון במקביל לדלפק הנעילה, וקצה הוו צריך להיות מקביל ל הפער והצביע לכיוון הדלתות האחוריות.
- יש להוריד את החוט כלפי מטה עד שהוא מונח על המנעול. כעת, תוך כדי החזקת החוט בעומק המרבי, הזז אותו בהדרגה שמאלה - כ -30 מ"מ, ואז הורד אותו מטה - עוד 30 מ"מ. ואז החלק את החוט עוד 30 מ"מ ימינה - כך תוכל לחבר את מנגנון הנעילה עם הוו. משוך את החוט למעלה והמנעול ייפתח. אל תשכח להחליף את אטם הזכוכית לאחר מכן.
- כמובן, בהתאם לדגם הרכב, המידות המשוערות המוצגות לעיל עשויות לרדת או להגדיל, כך שתוכלו להתאמן מעט בפנאי לפתוח את המכונית ללא מפתח במהירות ובביטחון במידת הצורך.
- בכל מקרה, החוט שבו אתה משתמש לפתיחת המכונית חייב להיות חזק ולעמוד בכוח של לפחות שבעה קילוגרמים (אחרת, בתהליך פתיחת המנעול, הוו עשוי פשוט להתיישר, ואתה צריך להתחיל הכל מחדש שוב).
