על מנת לשפר את המאפיינים הטכניים, כמו גם את מראה המכונית, נהגים רבים מתקינים גלגלים גדולים יותר. לשם כך, עליך לבחור את גלגלי הסגסוגת הנכונים. ניתן לעשות זאת רק אם אתה יודע ומסוגל לחשב את גודל הגלגל המרבי המותר לרכב נתון.
זה הכרחי
- - דיסקים חדשים;
- - צמיגים.
הוראות
שלב 1
קבע את גודל הגלגל המרבי שניתן להשתמש בו ברכב מסוים זה. תוכל למצוא גודל זה בתיעוד הטכני של המכונה. בחלק ממותגי הרכב יש מדבקה המציינת את אפשרויות הגלגלים האפשריות ואת הלחץ בהן. לרוב, ניתן למצוא מדבקה זו על העמוד שנמצא בין הדלתות האחוריות לדלת הקדמית.
שלב 2
התאם את הגלגל לגודל הצמיג. חשב את רוחב שפת הדיסק. לשם כך, מצא את ערך הרוחב בגודל הצמיג, למשל, עבור צמיג 135/80 R13, הרוחב הוא 135 מ מ. רוחב החישוק צריך להיות צר יותר בכ- 25%. ואז מכפילים את רוחב הפרופיל ב -0.75 ומקבלים את רוחב החישוק במילימטרים. מכיוון שרוחב הדיסק נמדד באינץ ', חלקו ערך זה ב- 25, 4. עגלו את התוצאה לרוחב הדיסקים הסטנדרטי הקרוב ביותר. אם החישוק רחב מדי או צר מדי, הצמיג יתעוות ונשחק מהר מדי. יחד עם זאת, ביצועיו ידרדרו משמעותית.
שלב 3
אם המכונית מיועדת לשימוש בדיסקים בגודל 13 אינץ ', אז בעת התקנת דיסקים בקוטר חדש בחר את הגומי כך שקוטר מכלול הגלגלים לא יגדל. על מנת לחשב את קוטר הגלגל, קבע את גודל הצמיג. ואז בצע את החישוב בכמה שלבים:
1. הכפל את קוטר הדיסק במספר 2.54 כדי להמיר אותו מסנטימטרים לסנטימטרים;
2. המספר הראשון של הגודל הסטנדרטי, המציין את רוחב הצמיג במילימטרים, להמיר לסנטימטרים, חלקי 10;
3. הכפל את הערך שהתקבל בשלב 2 במספר השני של הגודל הסטנדרטי, כלומר אחוז גובה הפרופיל לרוחבו, וחלק את התוצאה ב- 100;
4. המספר המתקבל כפול ב -2;
5. הוסף את המספרים שהתקבלו בנקודות 1 ו -4, זה יהיה קוטר גלגל הרכב עם הדיסק החדש.
שלב 4
לאחר מכן מדדו את מידות קשת הגלגל וקבעו אם הגלגל החדש יכול להסתובב בו בחופשיות. אם לא, בחר גומי עם פרופיל נמוך יותר.
