שמן מנוע הוא הנוזל העיקרי המשמש לשימון מנועי בעירה פנימית הדדית וסיבובית. משימתו העיקרית של השמן היא להגן ולקרר את המנוע, להפחית את החיכוך, להפחית את ההשפעה על חלקים מזיהום סביבתי שונה וטמפרטורות גבוהות. לכן, התנאי הראשון והחשוב לביצועי מנוע הרכב שלכם הוא בחירת השמן. אבל איך להגן על עצמך ולבחור שמן מנוע איכותי, ולא זיוף?
זה הכרחי
כוס פלסטיק, דף נייר לבן ושקופית זכוכית
הוראות
שלב 1
שימו לב לתווית ולמיכל עצמו. יש להדביק את התווית היטב על כל פני השטח שלה, אך אם המדבקה מתקלפת בקלות, אז סביר להניח שלפניכם מזויף. חפש גם את הכתובת המלאה של היצרן, מספר טלפון, תאריך תפוגה ותאריך. תאריך ייצור השמן המודפס בחלק הקדמי של התווית חייב להתאים לתאריך ייצור המכל, מוטבע בתחתיתו. אם הם לא תואמים או נעדרים לחלוטין, זה סימן של זיוף 100%. ולאחרונה, כדי שנוהגים יוכלו להבדיל בין שמן מנוע אמיתי, החלו היצרנים להציב אלמנט הולוגרפי עם לוגו, שמודבק על התווית עצמה, או שמתמזג בבסיס הפלסטיק של המכל. אין לו שוליים למגע ולא יורד.
שלב 2
בדוק ויזואלית את שמן המנוע. לשם כך אתה זקוק לכוס פלסטיק. מוזגים לתוכו מעט שמן ומתבוננים בצמיגותו ובצבעו. אם הצבע כהה מדי, זה מעיד על כך שהשמן באיכות ירודה. ואז הכניס מגנט חזק לכוס הזו והניח אותה במקום חשוך למשך 5 דקות. אם אחרי זה אין משקעים בתחתית, עקבות של חלקיקים פרומגנטיים, אז הכל בסדר - השמן איכותי.
שלב 3
ואז קח שקופית זכוכית ושם עליה כמה טיפות שמן ושפשף אותה מיד. אם כשמשפשפים בין המשקפיים נשמעת חריקה קטנה, המשמעות היא שיש זיהומים מכניים בשמן המסוכנים למנוע ובהתאם לכך השמן פגום.
שלב 4
קח פיסת נייר לבנה ושפך מעליו את מכסה שמן המנוע. במקביל, שמור את הסדין בזווית. שמן, הזורם מעל הנייר, ייקלט בחלקו, והשאר יופץ באופן שווה על פני הגיליון. אם נשארים עליו כתמים כהים, המשמעות היא שיש זיהומים מכניים בשמן, ואם הוא בהיר, זה מצביע על הביצועים הגבוהים שלו.
