השינוי החדש של לאדה הרוסית רכש את השם יוצא הדופן XRAY ואותו מראה לא שגרתי, השונה בהרבה מכל היצירות הקודמות של AvtoVAZ.
הגרסה הראשונית של הקרוסאובר הרוסי החדש הייתה קונספט ה- XRAY, שהוצג לקהל הרחב עוד בשנת 2012. קונספט חדש לחלוטין של מכונית ביתית עשה רושם עצום על קהילת חובבי הרכב בעיצוב מעניין מאוד, הדומה לחיצוניות מהעתיד.
בגרסה הסופית של שנת 2015, הקרוסאובר השתנה בגודלו - פחת, ובמתאר - פשוט יותר. כעת הוא מסווג כאצ'בק גבוה. מאז דצמבר אשתקד, המכונית החדשה הופקה בהמוניה ותוכננה הצטברות כמותית הדרגתית. עבור צרכני מכוניות רוסים, ה- LADA XRAY עדיין אינו חידה מאוד פרועה, אם כי לרשותם כבר עומדים תוצאות ניסויי המבחן של הדגם החדש של תעשיית הרכב המקומית.
הופעתה של לאדה XRAY
כפי שצוין לעיל, החלק החיצוני של ה- XRAY בן חמש הדלתות, בהשוואה לשכנותיו באתר הרכב, הועלה עם אלמנטים מסוגננים רבים:
• מערכת אופטית מודרנית עם קווי LED, • חיפוי רדיאטור עם ציפוי כרום, המזכיר את השלט "X",
• פגוש מסוגנן, מוגן מלמטה על ידי פלסטיק, • אופטיקה נוספת בצורת בומרנג, • הטבעה בצדדים הרוחביים בצורת קרניים שונות.
סלון לאדה XRAY
אי אפשר לקרוא לציוד הפנימי של המכונית החדשה מפואר. אבל הפונקציונליות שלו, איכות הגימור, הנוחות והמינימליזם באלמנטים הופכים את הסלון למדי ונוח למדי. התקנת מחשב לוח עם בקרת מגע שיפרה את יכולת השליטה ברכב, עקב קבלת מידע בזמן על המסך, והנוחות לנהג. תא המטען מאוד פרקטי, אשר קיבולתו מכפילה את עצמו כאשר המושבים האחוריים מתקפלים.
מפרטים
נכון לעכשיו, הקרוסאובר הקומפקטי לאדה XRAY עובד רק על תיבת הילוכים קדמית. בעתיד הקרוב, היצרנים מתכננים לצייד את המכונית בהנעה לכל הגלגלים. ללקוחות מוצעת בחירה בין שבעה סוגי תצורה עם שלוש אפשרויות למנועי בנזין ו"מכניקה "בהעברת הילוכים. מנוע בהספק מרבי של 123 כ"ס מצויד בחידוש - תיבה מכנית רובוטית. המחיר ההתחלתי הוא 589 אלף רובל.
