כיום, פשוט אי אפשר לדמיין מכונית חדשה ללא מערכת שמע ווידאו טובה. ואכן, עבור כל נהג ישנה חשיבות רבה לאיזה צליל יהיה ברכב, כמו גם איזו איכות ניתן להשיג בעת האזנה וצפייה במדיה אלקטרונית. לכן אתם רוצים להתקין את הרדיו לרכב בעצמכם, תוך חיסכון בסכום כסף מסוים.
הוראות
שלב 1
מקור החשמל העיקרי בכל רדיו לרכב הוא מצבר מודרני. זו גם הסכנה החשובה ביותר לאיכות הצליל של רדיו הרכב וכל רמקוליו, במיוחד אם מסוף "+" של מערכת השמע מגיע למסוף החשמל "-", או לאחד מהמסופים האחרים ברמקולים..
שלב 2
כדי לחבר את הרדיו לרכב, יש צורך לחבר נכון את "פלוס" ו- "מינוס" לסוללת הרכב. אך מצד שני, כאשר אתה מחובר אליו, אתה יכול לקבל את עוצמת הקול המרבית של הרמקולים והיעדר כמעט כל הפרעות וטנדרים קוליים ברדיו המכונית.
שלב 3
לרוב, הוא מחובר דרך מתג ההצתה או באמצעות מצית. בנוסף, בעת החיבור, עליך לבדוק שהמחבר החיובי של החוט הוא רק נחושת וקשור, אחרת רעש בצליל הוא בלתי נמנע. כמו כן, יש להשתמש בחוטים כאלה בחתך גדול של 4 מ מ, ואורך החוטים המומלץ צריך להיות קצר ככל האפשר.
שלב 4
לאחר מכן, לאחר בחירת החוט הנכון, עליך להתקין נתיך נוסף מיוחד במרחק כולל של 40-50 ס מ מהמסוף החיובי של מצבר הרכב שלך, שיגן על מקליט הרדיו שלך מפני התחממות יתר ונזק. חוט זה חייב להיות מבודד היטב, מכיוון שכאשר הוא מחובר למסוף השלילי הוא יכול להצית ולהוביל לסכנת שריפה.
שלב 5
הנחת החוט השלילי צריכה להתבצע ללא סוגים שונים של סיבוב ומיקום מרוחק מצרכני האנרגיה. חיבור החוטים החיוביים והשליליים לרדיו לרכב מתבצע רק לאחר חיבור רמקולי הרכב אליו. גם חוטי הרמקול צריכים להיות מבודדים היטב.
שלב 6
נסו לחבר את הרדיו לרכב לסוללה רק כאשר כל חיבורי הרמקולים כבר נוצרו, וכל שנותר הוא לחבר את הרדיו לרכב לפלוס הראשי. אם אתה עושה הכל על פי התוכנית הזו, אז הרדיו לרכב ישמש אותך לאורך זמן, והצליל יהיה נעים נעים באיכותו.
