אם כל המנגנונים ברדיו הרכב נשחקים קשות ואין טעם להחזיר אותם, תוכלו לשלוף ממנו את המגבר, שבדרך כלל תקין. לאחר מכן, ניתן להשתמש בו כחלק ממערכת סטריאו ביתית או להגברת האות מכרטיס קול מחשב.
הוראות
שלב 1
נתק את מערכת הקול לרכב מאספקת החשמל ומכל ההתקנים המחוברים. אם נעשה חם מאוד, תן לו להתקרר. לאחר מכן, הסר את הכיסוי ממנו, הסר את מנגנון קריאת הקלטות או הדיסקים כדי להגיע ללוח ואז הסר את האחרון. השאירו את כל החלקים שהוסרו כחלקי חילוף לתיקון מכשירי רדיו אחרים לרכב.
שלב 2
מצא את מיקרו מעגלי המגבר - הם מוברגים על גוף הקירור, המשמש לעתים קרובות כקיר האחורי של הרדיו. פתחו אותם, ואז התירו את המידה. הסר שומן תרמי ישן ומיובש. מתחתיה תוכלו למצוא את סוגי המיקרו מעגלים.
שלב 3
מצא באינטרנט או בספר עיון את מה שמכונה גיליון הנתונים במיקרו-מעגל. זהו שמו של מסמך ובו מידע קצר על רכיב רדיו, המכיל תרשים הכללתו. שמו מגיע מגליון הנתונים באנגלית - גיליון עם נתונים.
שלב 4
הסרת הלחמה מהלוח את כל החלקים המצוינים בתרשים החיבור. הרכיב מחדש את המגבר על פי תוכנית זו על קרש לחם באמצעות מיקרו מעגל וחלקים מולחמים. אל תשים לב אם ערכי הקבלים והנגדים מסוימים שונים זה מזה. שים לב לקוטביות בעת התקנת קבלים אלקטרוליטיים. בהתאם להעדפתך, בנה מגבר מונו על שבב אחד או מגבר סטריאו על שניים. חלק ממכשירי הקלטת הרדיו משתמשים במיקרו מעגלים כפולים.
שלב 5
החל שכבה דקה של משחה תרמית על אוגני המיקרו-מעגלים והתקן מחדש את גוף הקירור. אם גוף הקירור הוא הקיר האחורי, התקן את המגבר המורכב בחזרה למארז הרדיו. וודא שהסיכות של החלקים לא נוגעות בבית בכל מקום.
שלב 6
חבר את הרמקולים למגבר ואז הפעיל חשמל. השתמש במד מתח כדי לבדוק שאין רכיב DC ביציאות ולא בכניסות. הגדר את בקרת עוצמת הקול למינימום ואז חבר את המכשיר למקור אות. ואז הגדילו את עוצמת הקול בהדרגה לרמה הרצויה.
שלב 7
השאירו את המגבר מופעל ומפוקח למשך שעה. וודא כי צלעות הקירור אינן מחוממות לטמפרטורה שמכאיבה להחזיק את היד לאורך זמן. אם נמצא שהחימום מקובל, ניתן להשתמש בעיצוב.
