הסעות בתשלום באירופה הפכו זה מכבר לתופעה נפוצה, שאיש אינו מופתע ממנה. כל מדינה עצמה קובעת את העלות וסוג הנסיעה. איפשהו אתה צריך לשלם בכניסה לכביש המהיר, איפשהו, להפך, ביציאה, ויש הדורשים מראש ויונייט מודבק לשמשה הקדמית. אין פלא שקשה כל כך למטייל חסר ניסיון להבין למי, איך וכמה עליו לשלם.
דרכי אגרה קיימות כמעט בכל מדינות אירופה. היוצא מן הכלל היחיד יכול להיחשב רק כגרמניה, וגם אז מדברים על מונטריזציה של האוטובוסים הגרמניים המפורסמים.
במדינות מסוימות הנהג יצטרך לשלם כמו הקילומטרים שהוא משאיר אחריו. לפני הכניסה לכביש הוא יקבל כרטיס, מכונת הקריאה ביציאה תציג את מרחק הנסיעה ואת הסכום הנדרש לתשלום. מערכת כזו הוקמה במדינות הבאות: צרפת, יוון, אירלנד, איטליה, קרואטיה, מקדוניה, פולין, פורטוגל, סרביה וספרד.
בבולגריה, אוסטריה, רומניה, שוויץ, סלובקיה, סלובניה וצ'כיה, פרקי הזמן נלקחים כבסיס - משבוע עד שנה, במסגרתם מותר לרכב לנסוע באוטובאן. במדינות אלה התשלום נשלט על ידי ויגנון המציין את תאריכי ההתחלה והסיום לתוקפו. הדרך הקלה ביותר למטייל להשיג ויגינה כזו היא בתחנות דלק לפני כניסה לכביש האגרה. אם לא הצלחתם למצוא את דרכם בזמן ונכנסתם בטעות לכביש אגרה, אל תקווה למזל, בקושי תצליחו לחמוק ללא משים. השתמש ביציאה הראשונה או בתחנת הדלק שאתה פוגש, מכיוון שהקנס בגין נסיעה ללא תשלום עולה לפעמים על עלות הווינייט עצמה פי 10 ומעלה. במקרים מסוימים העונש יכול להיות עד 800 יורו.
קל לגלות את קטעי דרכי האגרה. בדרך כלל מזהירים אותם מראש על ידי שלטים גדולים עם הכיתוב Maut או Vignette. אלה המרמזים על תשלום במקום פשוט לא יוכלו לנהוג בלי משים. בדרך כלל הדרך מתרחבת, הופכת למחסום גדול עם מספר מסדרונות. עליכם לבחור את התואמת לפרמטרים של מכוניתכם.
בנוסף, במדינות רבות ישנם קטעי דרכים, מנהרות וגשרים, אותם יש לשלם בנוסף. בנורבגיה בלבד ישנם כ -140 קטעי מסלול כאלה.
