לא מנוע אחד מבוטח מפני התחממות יתר, ועמוד אדים מתחת למכסה המנוע של מכונית יכול להוות סימן להוצאות חמורות על תיקונים. איך תוכלו להימנע מהם?
נחוץ
- נוזל קירור או מים נקיים;
- - גרירת רכב או גרר.
הוראות
שלב 1
לכן, אם אתה מבחין בקיטור מתחת למכסה המנוע, כעת אינך יכול להעמיס את המנוע, אלא גם לעצור בפתאומיות. הפעל את התנור במלוא העוצמה והתגלגל ללא תאוצה עד שהמכונית נעצרת לחלוטין. זה הכרחי כדי שיחידת הכוח תועף מעט ברוח והיא תתקרר.
שלב 2
הפסקת? כבה את המנוע, אך אל תכבה עדיין את ההצתה, אלא תן לתנור לפעול עוד כמה דקות. לאחר מכן, כבר ניתן לכבות את ההצתה. פתח את מכסה המנוע לזרימת אוויר טובה למנוע שלך.
שלב 3
גם ללא בדיקה נוכל לומר כי נוזל הקירור במיכל ההרחבה רותח. לכן, אל תפתח אותו עדיין כדי למנוע כוויות, אלא תן למנוע להתקרר. בחורף זה ייקח 15-20 דקות, ובקיץ - 20-25.
שלב 4
עכשיו עדיף למסור את הרכב לשירות רכב או למוסך שלך, ועדיף שמישהו ייקח אותך לגרר או יתפנה. אם זה לא אפשרי, פתח את מכסה מיכל ההרחבה והוסף אליו נוזל קירור. אם אין לך, אז מים נקיים רגילים יעשו זאת.
שלב 5
לאחר מכן, אנו מתניעים את המכונית ומפעילים שוב את תנור החימום הפנימי. עכשיו אתה יכול לנסוע עד שטמפרטורת נוזל הקירור קרובה ל 90 מעלות - עקוב אחר הרגע הזה במד על לוח המחוונים. אם הגיע רגע כזה, אתה צריך לעצור, לכבות את המנוע ולהמתין כחצי שעה. כך שתוכלו להגיע לשירות רכב, למוסך שלכם, או לפחות למישהו שייקח אתכם לגרר.
שלב 6
בשירות תאר את הבעיה שלך במדויק בפני אנשי השירות. אפשר להניח שמשהו לא בסדר בתרמוסטט, במאוורר החשמלי או במשאבה. לאחר תיקון הבעיה, בקשו מהמאסטרים להחליף עבורכם את נוזל הקירור, מכיוון שבשל רתיחה ו / או תוספת מים מאפייניהם אבודים.
