בחייו של כמעט כל נהג, צרות מסוגים שונים מתרחשות לעיתים קרובות. לדוגמא, נהג חסר מצפון גירד את הפגוש בחניה ונסע משם מבלי להשאיר את פרטי הקשר שלו. ביקור בשירות רכב הוא עסק יקר, ולכן עדיף לבצע את התיקון בעצמך. אבל איך מסירים את הפגוש?
הוראות
שלב 1
ראשית, עליכם לדאוג למקום בו תפרקו את הפגוש. בהתחשב בכך שאתה צריך לזחול מתחת לחזית המכונית, עדיף למצוא גשר. בור במוסך הוא גם בסדר. הנח את הרכב במהירות ניטרלית והפעל את בלם החניה. כעת עליך להניח שקע מתחת לחבר הצד הקדמי ולהרים את המכונה. זה הכרחי על מנת לקבל גישה לתושבות הפגוש, הממוקמות בצד קשת הגלגל. עדיף להשתמש בשני שקעים בו זמנית כדי שלא תצטרכו להרים ולהוריד כל צד.
שלב 2
פתח את מכסה המנוע והוצא את המסוף השלילי מהסוללה. שטפו את קשת הגלגלים מכיוון שהתוספות יכולות להיות מוסתרות מתחת לשכבת עפר עבה. אם יש כיור ליד המוסך, תוכלו לשטוף את הקשתות לפני הכניסה למוסך. אם שטיפת המכוניות ממוקמת במרחק גדול מספיק מהמקום בו אתה מתכנן להסיר את הפגוש, אין טעם לשטוף את המכונית. לאחר הניקוי, אתר את מיקום תושבות הפגוש. אלה יכולים להיות ברגים, ברגים או ברגים. שחרר אותם בזהירות. אם הפגוש מחובר בברגים עם הקשה עצמית, עליך לכבות אותם בצורה חלקה מאוד ולאט כדי לא לפגוע בקנים שאליהם הם מונעים.
שלב 3
עכשיו אתר את החוטים שעוברים לאורות הערפל. נתק את הקליפים. פנסי הערפל עצמם בדרך כלל מחוברים לפגוש, כך שאין צורך להסיר אותו. אם פנסי הערפל מחוברים לפגוש והקורה שעליה מחזיק את הפגוש, יש לפרק אותם. עדיף לכסות תקעים פתוחים במשהו כדי שהלכלוך לא ייסתם בהם. הסר את כל הברגים המחברים את הפגוש ואת מגן ארכובה. אחזו בפגוש בשני קצותיו ומשכו מעט לעברכם כדי לשחרר אותו מהתושבות העיקריות. כעת נתק את חוטי החשמל והצינורות המועברים אל מכבסי הפנסים. לאחר מכן ניתן להסיר את הפגוש לחלוטין. אתה צריך להחזיק אותו בצורה סימטרית, אחרת זה עלול להישבר. ההתקנה היא בסדר הפוך.
