היכולת לפענח סימני צמיגים היא בעלת ערך רב. אחרי הכל, האותיות והמספרים השונים על הגומי מצביעים על מאפיינים טכניים חשובים שיש לצמיג הנתון. יתר על כן, לא כל כך קשה ללמוד את הכינויים הללו. מספיק להבין את זה פעם אחת, ואז הכל יהיה פשוט וברור.
תיוג צמיגים נדרש במצבים שונים. מדובר ברכישת צמיגים חדשים, ובחירת הדיסקים בגלגלים, ואפילו חישוב עלות התאמת הצמיגים (הרי ככל שרדיוס הגלגל גדול יותר כך הוא יקר יותר).
הסימון מוחל על צמיג הצמיג ומייצג את המידע המלא ביותר אודות יצרן הגומי, גודלו, אינדקס עומסי המהירות וכו '.
מומחים ממליצים לבדוק היטב את כל הפרמטרים בבחירת הצמיג. אז תוכלו לבחור בעצמכם את האפשרות הטובה ביותר, שתשרת אתכם יותר משנה.
פענוח צמיגי נוסעים
קוד אלפאנומרי, המצוין על משטח הצד של הגומי, חושף בפני אדם מידע האופייני לסוג צמיג מסוים. כך, למשל, אם ניקח את המספרים 175/70 R13 91T כבסיס, נוכל להבין שלגלגל זה רוחב פרופיל 175 אינץ '(או אחרת מילימטר), גובה פרופיל 70% ביחס לרוחב, ו רדיוס 13. המספר האחרון, 91, הוא עומס הצמיגים המרבי.
בחלק מהצמיגים היצרן אף מציין לאיזה גלגל הם מיועדים. שמאל וימין מיועדים לשמאל וימין. זאת בשל העובדה שדפוס הדריכה שלהם ממוקם בצורה לא סימטרית ואין לבלבל אותו.
בנוסף, על הצמיג ניתן למצוא סימונים של סוג הגומי, למשל, חורף או כל עונה. שילובים M + S או M&S יגידו לכם שזה בדיוק סוג הגומי שלפניכם. כל העונה היא הכינוי לגומי לכל העונות.
אם להתקנה יש חשיבות מהותית, למשל, עליה להיות אסימטרית למהדרין, הצמיגים יסומנו בחוץ ובפנים. לפיכך, היצרן מציג את שיטת ההתקנה.
העובדה, עם או בלי צינור צמיג, חשובה גם כן. אינדקס הצינור (TL) מציין עיצוב ללא צינורות. אותם מקרים בהם המצלמה קיימת נקראים סוג צינור (TT).
מחווני עמידות בחום של צמיג בנסיעה במהירות גבוהה מוגדרים כטמפרטורה A, B, C, כאשר A הוא המדד הטוב ביותר, B בינוני, C נמוך. הצמיג עשוי גם להציג ביצועי בלימה רטובים. ניתן לשפוט את נוכחותה לפי המילה מתיחה. יש לו גם 3 רמות.
סימון צמיגי משאית
לצמיגי משאיות, בשל העובדה שהם משמשים בתנאים קשים יותר, יש סימון מעט שונה.
בצד צמיג משאית תמצאו מידע על יצרן הגומי, סוג הדריכה שלו, כולל תחולתו, וזה די חשוב לבחירת הדרך הנכונה לנהיגה.
בנוסף, על הצמיג תוכלו למצוא מידע על הגודל, שמספרו, כמובן, יהיה גדול פי כמה מזה של רכב קל. כמו כן, מהצמיג תוכלו "לקרוא" מידע אודות מאפייני הביצועים של הגומי, למשל, איזה מדד עומס ניתן לצמיג יחיד או כפול. ועל הצמיג יש גם מפלס העומס (או כפי שהוא נקרא גם אינדקס), כמו גם נתונים על תקני בטיחות, למשל, תיאור מפורט של הדריכה.
חלק מהיצרנים מציינים על צמיגיהם והאם ניתן למחזר אותם עוד יותר.
לא כל כך קשה לפענח את פרמטרי הצמיגים - בין אם הם רוסים או יפנים, או כל אחרים. לאחר שתתמודד עם הצורך בפענוח, אז תקבל בקלות ובמהירות את כל המידע שאתה צריך מהגומי.
