כיצד לנהל בדיקה אוטומטית עצמאית

תוכן עניינים:

כיצד לנהל בדיקה אוטומטית עצמאית
כיצד לנהל בדיקה אוטומטית עצמאית

וִידֵאוֹ: כיצד לנהל בדיקה אוטומטית עצמאית

וִידֵאוֹ: כיצד לנהל בדיקה אוטומטית עצמאית
וִידֵאוֹ: איך לנהל את הרגשות שלך, במקום שהם ינהלו אותך 2024, יולי
Anonim

כ -70% מכלל בדיקות המומחים בנושא תאונות דרכים, שמונו על ידי שופטי השלום, מסווגות כעצמאיות. ויש לכך כמה סיבות: כבישים רעים, צי כלי רכב מוגבר, אי שמירה על כללי התעבורה, שחיתות וכו '. עם זאת, על מנת שהבדיקה הבלתי תלויה תוגש לתיק, יש לבצע אותה בצורה נכונה. מומחים מציעים הוראות משלהם, ובעקבותיהם תוכלו לבצע את הבדיקה העצמאית הנכונה.

כיצד לנהל בדיקה אוטומטית עצמאית
כיצד לנהל בדיקה אוטומטית עצמאית

אם ניתן, לאחר תאונת דרכים עדיף להזמין בדיקה עצמאית לבד. אחרי הכל, ככל שמבוצע מוקדם יותר, כך התוצאה שלה אמינה יותר. עקבות רבים ניתנים לזיהוי מדויק רק כשהם טריים.

כיצד מתבצעת בדיקה אוטומטית עצמאית?

יש לזכור כי בחינה עצמאית שמונתה על ידי שופטים עדיין לא תהיה ללא תשלום. ניתן לכלול בתשלום גם את סכום ההליך.

ככלל, בדיקה עצמאית מתבצעת בשני שלבים שכל אחד מהם חשוב בדרכו. לכן, בתהליך של בדיקה אוטומטית עצמאית הם מבצעים:

- בדיקת רכב עם עריכת דוח פיקוח לאחר מכן;

- קביעת נזק (עם חישוב החישוב המדויק).

בשלב הראשון מבצע המומחה בדיקה מפורטת של המכונית עם צילום של כל החסרונות. בנוסף, הוא רושם את מצבה הכללי של המכונית, תוך שהוא מכניס את כל הנתונים הדרושים לדוח בדיקה מיוחד.

על דוח הבדיקה לכלול את הנתונים הבאים:

- תיאור אלה. מאפייני המכונית (סוג ומספר המנוע; מותג; דגם; מספר וכו ');

- אופי הרשימה המלאה של כל הנזקים שנקבעו בבדיקה חיצונית של הרכב (מספר תעודת משרד הפנים אודות TP; מספר מדיניות OSAGO; פרטי המבטח וכו ');

- חוות דעת מומחה על תוצאת הבדיקה (שלמותה, מצבה הטכני של המכונה; רשימת העבודות הנדרשות למניעת פגמים לשיקום תכונות הפעולה של המכונית; קישור לתקנות הרלוונטיות וכו ').

הבדיקה חייבת להיעשות בזהירות רבה. אחרי הכל, כל אותם נזקים שלא יובאו בחשבון: מתוארים ומצטלמים, יהיה עליכם לתקן את עצמכם.

מומחים מנוסים ומקצועיים, בנוסף לרשימת עבודות התיקון, מוסיפים גם חישוב ראשוני של עלות החלקים, הערכה של עבודות תיקון והתאמה, כמו גם המלצות לאבחון.

אם בתחילת עבודות התיקון אותרו בעיות שהוסתרו מהעיניים ואי אפשר היה לקבוע במהלך בדיקה חיצונית, יש להוציאן במעשה נפרד.

השלב הראשון של בדיקה אוטומטית עצמאית נחשב בסיסי וקשה למדי, ורק מומחה מקצועי ביותר יכול לבצע אותו ברמה הנכונה.

השלב השני של הבדיקה הוא סוג של תוצאה של הבדיקה כולה. זה כולל חישוב עלות הנזק ותיקונים פוטנציאליים לרכב. בעת עריכת אומדן, על המומחה להסתמך על תיעוד רגולטורי וטכני מסוים, הכולל פרסומים מודפסים, אמצעי עזר אלקטרוניים. על בסיסם החישוב מתבצע.

טכנולוגיית חישוב נזקים מתחשבת ברמות המחירים בפועל וברמה הנוכחית.

על מה יש לצפות בעת ביצוע בדיקה עצמאית

מטבע הדברים, יש לבצע בדיקה עצמאית לפני תחילת עבודות התיקון. וכל. זה יעזור להעריך את הנזק בצורה אובייקטיבית יותר.

עליכם להזמין בדיקה אוטומטית עצמאית רק בארגון שרשום בחברת שמאים. יתר על כן, על הקבלן להיות בעל רישיון לבצע פעולות מסוג זה. אם אתה מזניח דרישה זו, עליך להיות מוכן לכך שתוצאות הבדיקה לא יתקבלו לשיקול.

כדאי להזמין בעלי עניין אחרים לערוך את הבדיקה. יש ליידע את האחראי לתאונה וכן את חברת הביטוח על מועד הבדיקה והמקום.

יש להציג את הרכב לבדיקה במצב נקי, לפתוח את מכסה המנוע ואת מכסה תא המטען. אם אי אפשר לעשות זאת בגלל נזק שנגרם כתוצאה מתאונה, יש להזהיר מומחה לגביה.

הדו ח שהוכן על ידי המומחים נחשב למסמך משפטי בעל ערך נוסף, שיעזור להוכיח בבית המשפט שאתה צודק.

מוּמלָץ: