איך מחליפים את המאוורר בכיריים

תוכן עניינים:

איך מחליפים את המאוורר בכיריים
איך מחליפים את המאוורר בכיריים

וִידֵאוֹ: איך מחליפים את המאוורר בכיריים

וִידֵאוֹ: איך מחליפים את המאוורר בכיריים
וִידֵאוֹ: איך לתקן תקר (פנצ'ר) בגלגל של קורקינט, ולעקוף את כולם בסיבוב 2024, סֶפּטֶמבֶּר
Anonim

התנור מכניס חום לפנים בחורף. הבסיס של כל תנור חימום לרכב הוא הרדיאטור. אך היא לא הייתה מסוגלת לחמם את כל חלל הפנים ללא מאוורר חשמלי. המאוורר הוא שיוצר את זרימת האוויר שזורמת דרך צינורות האוויר אל הנוסעים.

מאוורר ל- VAZ-2108
מאוורר ל- VAZ-2108

מאוורר חשמלי בתנור נחוץ ליצירת זרימת אוויר, אשר עוברת דרך חלת הדבש של הרדיאטור, מתחממת ומתפשטת דרך צינורות האוויר. פתחי האוורור מופנים אל השמשה הקדמית, אל החלונות הצדדיים, אל הנוסעים ובכמה מכוניות, אל רגליהם של הנוסעים מאחור. חלק מהמכוניות הראשונות המיוצרות מבית בהן סופק אוויר חם לרגלי הנוסעים היו ה- VAZ של הדגמים השמינית והתשיעית, כמו גם Moskvich 2141.

הסרת המאוורר על הקלאסי

כדי לעבוד תצטרך סט מינימלי של כלים - פיליפס ומברגים שטוחים, וכן מפתח ל 14. הכיריים בקלאסיקה ממוקמים מאחורי לוח ההקלטה. יש צורך להסיר את הלוח עם מצית הסיגריה על ידי חיטט במברג לסירוגין משני הצדדים. נתק את המסוף השלילי מהסוללה מראש. רק לאחר ניתוק הסוללה, בצע עבודה.

כעת תוכלו להסיר את מדף האחסון מתחת לתא הכפפות. והגיע הזמן לפרוק את הברגים מה"זקן ". לאחר שפתלתם אותם, עליכם להסיר את החלק האמצעי של הפאנל, לנגד עיניכם תותקן צינור אוויר על המאוורר. נתק את צינור האוויר הזה ותראה מולך מאוורר מחובר לקירור.

לאחר הסרת המאוורר, הוא מחובר לרדיאטור עם ארבעה מחזיקי קפיצים, שמוסרים בעזרת מברג, פשוט טורפים אותם. עבודה נוספת מצטמצמת לניתוק החוטים מהמאוורר, לנגד ולגוף. החוט השלילי מחובר לגוף בעזרת אגוז, יש צורך במפתח 14 בדיוק כדי להבריג אותו. התקנת מאוורר חדש מתבצעת הפוך.

הסרת מאוורר הכיריים על VAZ 2108-21099

קל עוד יותר להחליף את מאוורר הכיריים בשמיניות ותשעים, מכיוון שדגמים אלה משתמשים בעיצוב תנור חימום שונה. המאוורר של משפחת לאדה השמינית ממוקם בתא המנוע. החוט השלילי של המאוורר מחובר לגוף שמתחת ללוח המחוונים. יש גם מחבר תקע על המוליך החיובי.

קודם כל, נתק את הסוללה, שחרר את האום המחבר את חוט הארקה של המאוורר, נתק את חיבור התקע. עכשיו אתה צריך לצאת החוצה כדי להסיר את צריכות האוויר מפלסטיק המותקנות מתחת לשמשה הקדמית. מכסה המנוע מחובר לגוף עם ארבעה ברגים עם הקשה עצמית שצריך להתברג.

המאוורר עצמו מותקן על כריות גומי והוא מהודק בשני ברגים. על ידי הברגתם לחלוטין, ניתן להסיר את המאוורר החשמלי. ראשית, עליך להרים אותו מעט ולמשוך אותו לעברך, ואז לסובב אותו סביב צירו ולהסיר אותו בהדרגה ממקום ההתקנה. יש להתקין את מאוורר הכיריים בסדר הפוך.

מוּמלָץ: