ישנם שלושה סוגים של פילטרים במערכת של מכונית מודרנית: אוויר, דלק, נפט. יש לבדוק את ביצועיהם בזמן, מכיוון שהם ממלאים תפקיד חשוב בהבטחת אורך חיי הרכב.
מסנני אויר
מספק ניקוי של זרם האוויר הנמשך אל המנוע מאבק, חרקים, חול ומזהמים אחרים. אלמנטים מסננים אלה זמינים בצורות עגולות או מלבניות.
הצורה המלבנית פופולרית יותר מכיוון:
- הם מותקנים בשורה חדשה של מכוניות נוסעים מודרניות;
- לרוב המינים חסרים חלקי מתכת;
- גודל מדיה מסנן טוב.
על מכוניות קרבורטור הותקנו פילטרים עגולים, כך שהם אינם מתאימים למנועי הזרקה מודרניים.
לפי העיצוב, הם מחולקים קלים וכבדים. ריאות משמשות ברכבים מסוג B, C וג'יפים. כבדות מותקנות במשאיות.
מסנני שמן
הכרחי לניקוי שמן מנוע משבבי מתכת שנוצרו במהלך הפעלת מנגנוני המנוע.
הם מחולקים לשני סוגים: ניקוי גס ועדין. פילטרים גסים עוצרים חלקיקים גדולים של זיהום, פילטרים עדינים - קטנים יותר. בעיקרון, שני סוגי המסננים מותקנים בבת אחת.
המשימה של מסנן המזגן היא לקרר את שמן המנוע ולנקות אותו. זה עוזר למנוע להתקרר טוב יותר. בעיות במנוע קשורות לעיתים קרובות ישירות למערכת שימון המנוע. אם השמן לא משתנה באופן קבוע ונוצר כמות גדולה של שבבי מתכת במהלך פריצת המנוע, אז מנוע כזה יכול להיכשל במהירות.
על מנת לטהר את השמן שעובד בתיבת ההילוכים, מותקן פילטר הילוכים. זה משפיע על חיי השירות של היחידה ועל בהירות החלפת ההילוכים.
מסנני דלק
הם משמשים לניקוי הדלק מחלקיקים לא רצויים, שהם: חול, אבק, מים. הם גסים ומשובחים. הם ממוקמים מול משאבת הדלק, השואבת דלק ממכל הרכב למנוע.
אם בעל הרכב יחליף את רכיבי הסינון של מערכות האוויר, הנפט והדלק בזמן, בכך הוא יחסוך משמעותית את תקציבו. אי עמידה בכללים היסודיים הללו עשויה לדרוש השקעה של סכומי כסף ניכרים לתיקון או להחלפה מוחלטת של יחידות רכב.
