כידוע, הילוכים במומנט של מכונית מעבירים מהמנוע לכונן של יחידה אחרת. אחד המאפיינים העיקריים שלהם הוא יחס ההילוכים. יחס ההילוכים הוא היחס בין מספר השיניים של ההילוך המונע למספר השיניים של ציוד הנהיגה. באמצעות הילוכים עם מספר שיניים שונה, ניתן לכוונן את המומנט.
הוראות
שלב 1
חשב את יחס ההילוכים, על פי הגדרתו, על פי הנוסחה: K = K1 / K2, כאשר K1 הוא מספר השיניים של ההילוך המונע, ו- K2 הוא מספר השיניים של הילוך ההנעה. לדוגמא, כדי לחשב את יחס ההילוכים של מומנט מתיבת ההילוכים לגלגלים, עליך לחשב את יחס ההילוך המונע של הדיפרנציאל ואת הילוך הפיר המשני בתיבת ההילוכים, או, כפי שנהגים מכנים אותו, למצוא את יחס הילוכים לצמד הראשי.
שלב 2
ספר את מספר השיניים של גלגל ההילוכים של הפיר המשני של תיבת ההילוכים, נניח שיש 15 שיניים. ספרו את מספרם על הציוד המונע המחובר להפרש, שיהיו לו 51 שיניים. החלף את המספרים בנוסחה שלעיל: 51/15 = 3, 4. המספר המתקבל יהיה יחס הציוד עבור הצמד הראשי של רכבת הילוכים זו. כתוצאה מכך, ההילוך המונע של הדיפרנציאל יסתובב פי 3 יותר מאט ההילוך של פיר ההולכה כאשר הוא מסתובב.
שלב 3
חשב את יחסי תיבת ההילוכים עבור כל גיר לפי הנוסחה שלהלן. ככל שיחסי ההילוכים קרובים יותר, כך הרכב יאיץ עם מהירות הילוכים רציפה. חשב כמה פעמים מהירות המנוע תפחת בעת החלפת הילוך, וחלק את יחס ההילוכים של ההילוך הנמוך ביותר על ידי יחס ההילוכים הגבוה ביותר.
שלב 4
הסיק מסקנות מהחישובים שבוצעו. עליכם לדעת: ככל שיחס ההילוכים גבוה יותר, כך המכונית תעלה במהירות רבה יותר, אך יהיה צורך להחליף את ההילוכים בתדירות גבוהה יותר. על ידי התקנת זוג עם יחס הילוכים נמוך יותר תוכלו להגדיל את המהירות המרבית של המכונית, אך המכונית תאיץ גרוע יותר. חישב, במידת הצורך, באמצעות הנוסחה הנ ל את יחס ההילוכים להילוכים של כל הרכיבים ברכבך.
