רעש מנוע חיצוני, המופיע כאשר המנוע מסתובב ונעלם לאחר עליית מהירות, מעיד על עלייה בפערים התרמיים בין השסתומים והדוחפים של מנגנון תזמון המנוע.
זה הכרחי
- - מפתח ברגים 13 מ"מ;
- - מפתח ברגים 10 מ"מ;
- - בדיקה A95111 למדידת מרווחי השסתום של ה- VAZ.
הוראות
שלב 1
כאשר מתחילים להתאים את מרווח השסתומים במנוע של מכונית VAZ 2107, יש לזכור כי עבודה זו מתבצעת רק אם המנוע קר.
שלב 2
לפני תחילת ההתאמה הישירה של המרווחים, גל ארכובה של המנוע נרקם עד שהסימון על גלגל ההילוך גל זיזים מיושר עם הסימון שעל ביתו.
שלב 3
אם תנאי זה מתקיים, הווסתים של השסתומים השמיני והשישי מותאמים. לצורך כך שחרור אגוז הנעילה של בריח הכוונון של השסתום הנדרש. לאחר מכן, על ידי החדרת מדידה בין זרוע הנדנדה לפינת גל הזיזים, בורג הכוונון מסתובב בכיוון הנדרש כדי לנרמל את הרווח. במהלך ההתאמה, בהזזה הדרגתית של המדיסטיק, נקבעת מידת הידוקו בין פן גל הזיזים לזרוע הנדנדה. כאשר החללית נעה בחלל המצוין בעומס קל, מפסיקים את הברגת בורג הכוונון, ואגוז הנעילה עליו מהודק. ואז מוסר את המדידה ומתאימים את פינוי השסתום הבא.
שלב 4
בסיום ההתאמה של שסתומי 6 ו -8, גל הארכובה של המנוע מסתובב ב -180 מעלות, ומאפשר להתאים את זוג השסתומים הבא (ברצף: רביעי ושביעי, ראשון ושלישי, שני וחמישי) באותו אופן כמתואר לעיל..
