אם קר ברכבכם במזג אוויר קר, והתנור לא עוזר כלל, תוכלו לשפר את החימום בעצמכם. מקורות חימום נוספים פופולריים כיום.
הוראות
שלב 1
אתה יכול להתקין תנור חימום מראש על המכונית. הם נקראים גם מחממי מים אוטונומיים. יש להתקין את החימום הקדמי בתא המנוע. חבר אותו למערכת החשמל המובילה, למערכת אספקת הדלק ולמערכת הקירור של הרכב. הדלק יישאב מהמערכת ויישרף בתא הבעירה. ברגע זה מחממים את הנוזל במחליף החום. המשאבה ואז שואבת נוזל זה במעגל גדול. כתוצאה מכך רדיאטור החימום הסטנדרטי מתחמם מהר יותר. מאוורר התנור ינפח אוויר חם אל פנים הרכב.
שלב 2
ישנם תנורי חימום עם יחידה אלקטרונית ושלט רחוק. במערכות כאלה ניתן להגדיר את זמן ההפעלה, משך הפעולה, כמו גם מצבי הספק. המצב האוטומטי זמין גם למשתמש. תנור החימום בהגדרה זו עצמו ישנה את הכוח בהתאם לפרמטרי הטמפרטורה.
שלב 3
המחמם מראש מתאים היטב למכוניות עם כיריים סטנדרטיות חלשות. לעיתים קרובות, בעיות בחימום המנוע מתעוררות עקב תקלה בתרמוסטט. הוא לא צריך לתת מיד לנוזל לעבור במעגל גדול. שימו לב גם לרדיאטור החימום. אם הוא מלוכלך מאוד, אז אוויר חם ינשף חלש מאוד לתא הנוסעים. אם המערכת תפקודית לחלוטין ואין מספיק חום, אז מומלץ להתקין תנור חימום.
שלב 4
מערכת החימום הנוספת כוללת גם מושבים מחוממים, חימום של סולר ונוזל כביסה. כמובן, מכשירים אלה שימושיים מאוד, אך לא כל נהג יכול להרשות לעצמו תענוג כזה. ניתן להשוות את עלות חימום המושבים יחד עם ההתקנה עם עלות תנורי החימום הנוזליים, והיעילות ממנו נמוכה באופן ניכר. עלות חימום סולר מעט גבוהה יותר מעלות דוד עצמאי.
