השכרת רכב וליסינג הם עסק מבטיח ורווחי

תוכן עניינים:

השכרת רכב וליסינג הם עסק מבטיח ורווחי
השכרת רכב וליסינג הם עסק מבטיח ורווחי

וִידֵאוֹ: השכרת רכב וליסינג הם עסק מבטיח ורווחי

וִידֵאוֹ: השכרת רכב וליסינג הם עסק מבטיח ורווחי
וִידֵאוֹ: אופרן השכרת רכב בחו"ל - ככה שוכרים רכב בעולם 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

כאשר אדם שומע על השכרת רכב ועלויות אפשריות של שכירת רכב, הוא מעריך מיד את העלויות. ואכן, השכרת רכב אינה תענוג זול, אך בערים מאוכלסות בצפיפות שירות זה מבוקש. העיקר לדעת כיצד לארגן נכון עסק להשכרת רכב, היכן להתחיל וכמה כסף נדרש.

ליסינג לרכב
ליסינג לרכב

למה לשכור?

כמעט לכולם יש מכונית. שירות ההשכרה נחוץ רק כאשר הרכב אינו תקין או מתוקן. בנוסף, שכר הדירה מבוקש בקרב אזרחי מדינות אחרות המגיעים לבקר וזקוקים ל"גלגלים "בכדי להסתובב בעיר זרה.

מיהם הלקוחות?

השכרת רכב במוסקבה או בערים אחרות עולה מ 1500 רובל. ביום. כתוצאה מכך הלקוחות הם אנשים עשירים עם רווחים מעל הממוצע. לאנשים בקטגוריה זו יש מכוניות משלהם. אז למה הם צריכים רכב שכור? כפי שמסבירים ראשי חברות שכבר פועלות, יש צורך ברכבים שכורים לתקופת תיקון רכב אישי.

מתברר שכמעט מחצית מהלקוחות של חברות השכרת רכב הם בעלי מכוניות משלהם. רבע נוסף הם אותם אנשים ששוכרים תחבורה לטיולים מחוץ לעיר או לטיולים ברחבי הארץ.

כדאי להדגיש קטגוריה אחרת של אנשים ששוכרים מכוניות כדי לאשר את כושר הפירעון שלהם "להשוויץ" מול לקוחות או שותפים עסקיים. במצב כזה, מכוניות VIP מבוקשות. מספר הלקוחות שמסדרים הובלה למשך 2-3 חודשים ואפילו לשנה הולך וגדל.

באילו מכוניות לחדש את צי הרכב?

צי השכרת הרכב מחולק לשתי קטגוריות:

  • תַקצִיב. כאן הדגש הוא על תחבורה מקומית. במגזר זה ישנם רק כמה משרדים;
  • יָקָר. זה כולל מכוניות מייצור זר המשתייכות לשכבות שונות. חברות מתחילות ומנוסות מעדיפות מכוניות זרות מכמה סיבות - הן אמינות, עמידות ועוזרות להרוויח כסף (השכרת רכב זר היא יקרה יותר). על מנת לחסוך כסף, כדאי לעבוד עם ספקים ספציפיים. זוהי הזדמנות להפחית את עלויות הרכישה, התחזוקה והמעקב.

התחבורה, השייכת למחלקת תיירים, עולה ללקוחות מ 1500 רובל ליום. מכוניות במחלקת עסקים יקרות יותר - מ- 4000 רובל ליום. קטגוריית "האמצע" כוללת את המכוניות הבאות - הונדה אקורד, סקודה אוקטביה ואחרות. ישנה גם קטגוריה שלישית - מחלקת עסקים (אאודי A6, מרצדס). עבור מכונות אלה עליך לשלם מ- 7000 רובל ליום. הקטגוריה האחרונה היא עלית. כאן אתה נתקל ב"עותקים "כאלה כמו מרצדס Gelend-wagen. כאן עלויות הובלה מ -10,000 רובל ליום.

מספר חברות עובדות עם לימוזינות, המבוקשות לחתונות. בניגוד למכוניות אחרות, הובלה זו ניתנת לא מדי יום, אלא לפי שעה. זאת בשל בקשות של לקוחות הזקוקים למכוניות כאלה לפרק זמן מינימלי. בממוצע, לינקולן עולה מ- 6,000 רובל לשעה. מחיר זה נובע מאספקת רכב עם נהג.

שירות נוסף - "הצמדת" הנהג לסוגים אחרים של מכוניות. במקרה זה, השוליים הם מ -2000 רובל ליום. במקביל, שעות העבודה, כמו עובדים אחרים, הן שמונה. זה לא הגיוני להחזיק נהג בצוות - קל יותר להעסיק אנשים לעבודה לטווח קצר. חישוב הנהגים נעשה על פי הנוסחה - נהג 1 ל-6-7 מכוניות.

רווח

לחברת השכרת רכב ממוצעת צי של 20-30 מכוניות (ב -90% מהמקרים מכוניות זרות). בעבודה עם הובלה מקומית כל אחת מהעמדות סגורה בשתי מכוניות. אחד קונים לחלקי חילוף, והשני הוא להפעלה. במקרה של מכוניות זרות, ראיית הנולד כזו אינה מוצדקת כלכלית.

הרווחיות של עסק להשכרת רכב היא בממוצע 20-30%.רווח קבוע מובטח עם עומס תחבורה יציב. האפשרות האידיאלית היא כאשר כל אחת מהמכוניות עובדת 240-250 יום בשנה, כלומר 65-70% מהזמן. קשה להשיג תוצאה כזו - כדאי לפרסם את המוצר ולא לחסוך כסף (לפחות בשלב הראשוני). בהתחלה, עלות קמפיין פרסומי היא עד 10-15% מהתקציב.

אפשרות רווחית היא השכרת רכב לנציגי חברות גדולות עד מספר חודשים. במקרה זה מחיר השכירות יורד, אך הרווח האמיתי גדל יחד עם העומס על הרכב. לכן, אם המחיר היומי של מכונית הוא 3000 רובל, אז כששוכרים למשך חודש, המחיר יורד לרמה של 1500 רובל ליום.

יתרון נוסף של השכרה לטווח ארוך הוא היכולת לחסוך זמן וכסף במציאת מבקרים חדשים. עלויות הניירת והשליטה מופחתות. בנוסף, מכוניות נטענות לעיתים רחוקות במשך 15-17 יום, אך כאן יש יתרון אמיתי, אם כי במחיר סביר.

הכנסות ממכירות מתחילות בקיץ בעונת החגים. בממוצע, בחודשים חמים הביקוש לרכבים להשכרה עולה ב-15-20%.

ליסינג לעזור

מילוי צי רכב בקניית רכב הוא תענוג יקר, ולכן קל יותר לא לרכוש רכב אלא להשכיר אותו. היתרון של שיטה זו הוא הצורך בכמות קטנה יותר של השקעה ראשונית והסיכוי לרכישה הבאה של מכוניות. בתשלומים רגילים, לאחר 2.5-3 שנים, מכונית נמחקת ונמכרת במחיר נמוך ב-30-40% מהמקור.

תוכניות הליסינג לרכב משתנות ומועילות ליזמים. התרשים נראה כך:

  • איש עסקים מתחיל משלם תשלום ראשוני של 25-30% מעלות הרכב;
  • בכל חודש (רבעון) התשלומים שנקבעו בהסכם מתבצעים בסכום של עד 3-5% ממחיר הרכב;
  • התשלומים מתבצעים במהלך תקופת השכירות (25 חודשים). לאחר זמן זה מתקבלת אחת ההחלטות - המכונית נרכשת או מוחזרת לחברת הליסינג. אם תשלומי החכירה הם 27,000 רובל מדי חודש, והרווח של מכונית אחת הוא מ- 50,000 רובל, הרי שהרווח ברור.

נקודת המפתח היא חיי המכונה. בחברת השכרת רכב תקופה זו מוגבלת ל 2-3 שנים. לאחר זמן זה, המכונית מאבדת ממרכיביה העיקריים - מראה ו"בריאות ". יש סיכוי גבוה יותר לתקן את המכונה ופחות לבצע את המשימה המיידית. הקילומטראז 'הממוצע של מכונית שכורה הוא 30-35 אלף ק"מ. חובבי מכוניות לא עוברים קילומטראז כזה גם 5-7 שנים. אז מכירת מכונית רלוונטית עד שהיא בכלל איבדה את מחירה.

סיכונים עכשוויים

על מנת להימנע מסיכונים, אין לתת את המכונית לכלל הלקוחות שהגישו מועמדות אלא רק ללקוחות אמינים. חשוב לחשוב על המגבלות, למשל, גיל המינימום (21 או 25 שנים), ניסיון נהיגה (מ -3 שנים) וכו '. הוא האמין כי עם הגיל, אדם גדל יותר חכם ומפסיק להשתמש בכביש כמקום לבדיקת ביצועי מכונית.

זה לא מיותר "לדחוף" לקוחות לעבר עבר פלילי. לרוב הדבר נעשה באופן לא פורמלי - באמצעות חיבורים מיוחדים במבנים המתאימים. אם יש לך עבר פלילי, עליך לסרב לשכור רכב. מצד שני, איש אינו יכול להבטיח את הגנת המכונית. הסיכון לתאונה או גניבה נותר.

הסטטיסטיקה מראה כי כיום 2% מכלל מכוניות השכירות נגנבות. על פי נתונים סטטיסטיים אחרים, מסיבה זו או אחרת, עד 3-5% מצי הרכב מתקלקל. אתה צריך להיות מוכן שמתוך 110-120 חוזי שכירות, 6-7 עם תאונה. כתוצאה מכך, לחברה הפסדים כספיים ישירים שכדאי לכסות.

אפילו לפני 10-20 שנה, השכרת רכב נחשבה לעסק מסוכן, וחברות השכרת רכב היו חסרות הגנה נגד לקוחות חסרי מצפון שהכו את המכוניות השכורות. היום הכל השתנה והופיעו מספר אפשרויות:

  • מכוניות בפארק כפופות לביטוח חובה;
  • מטעמי בטיחות, הלקוחות נדרשים לשלם פיקדון במזומן, השונה בהתאם לרכב.עבור רכבי תקציב הפיקדון הוא 20,000 רובל, ומכוניות מנהלים - מ- 50,000 רובל. נוהג זה מכסה לפחות חלק מההפסדים במקרה של בעיות ונותן תמריץ ללקוח להחזיר את הרכב בזמן, ביושרה;
  • לפעמים הקילומטראז 'מוגבל המגבלה הממוצעת היא 200-300 ק"מ. אמצעי זה מונע מהשוכר לנסות להשתמש במכונית למונית. יחד עם זאת, גם בלאי הרכב מצטמצם. אם חורג מהמגבלה, הלקוח מתחייב לשלם קנס.

עסק במספרים

עכשיו כדאי לעבור לחלק המעניין - העלויות של הקמת עסק:

1. עלות פתיחה ממוצעת:

  • רישום חברה - מ -10,000 רובל;
  • חניון ל- 6-8 מקומות - מ- 25,000 רובל;
  • השכרת משרד - מ- 30,000 רובל.

2. צוות עובדים. בשלב הראשוני יידרשו העובדים הבאים - מנהל (מנהל), מנהל, רואה חשבון, עובד טכני, איש אבטחה. עלות השכר הכוללת היא 80-120 אלף רובל.

3. השקעה ראשונית כוללת רכישת הובלה. במקרה של ליסינג, יידרש תשלום מקדמה של 17-20% מעלות הרכב. אם אתה לוקח 10 מכוניות (5 מחלקות שונות), תצטרך סכום של 7,000,000 רובל. יש צורך גם בהשקעות בפרסום - מ- 50,000 רובל.

4. תוצאות. לפיכך, עלות פתיחת החברה היא מ 7,500,000 רובל, המחזור החודשי הוא 300-400,000 רובל, הרווח החודשי הצפוי הוא 70-80,000 רובל.

סיכום

השכרת רכב במוסקבה או בעיר אחרת מורכבת בארגונה, ובמבט ראשון היא לא מבטיחה במיוחד. אך אם אתה בונה את העסק שלך ומארגן נכון פרסום, יש סיכוי להשיג הרבה לקוחות ורווחים יציבים.

מוּמלָץ: