צמיג הוולקרו הוא גומי לא משובץ המצויד במדריך עם מספר גדול של חריצים. סוג זה של צמיגים מאפשר לנוע בנוחות רבה יותר בכביש המוצף במים. מאפייני התבנית על משטח הגומי עוזרים לספיגת עודפי מים ולניקוזם לאורך חריצי הקישוט, מה שתורם להידבקות (הדבקה) של הצמיג למשטח המסילה.
זה הכרחי
סד סקוטש, סד רגיל (לשם השוואה), 100 מ"ל מים
הוראות
שלב 1
קבע אם צמיגי סקוטש מתאימים לשימוש ברכב שלך. סוג זה של גומי חורפי שאינו משובץ יכול להועיל לשירות מעולה אם תסתובבו בעיר בחורף ובעונת העונה. בכבישים נטולי קרח, צמיגים אלה עוזרים לרכב לרוץ כמעט בשקט ולשפר את יכולת התמרון. מחוץ לעיר, בכבישים קפואים, הוולקרו לא יאפשר למכונית להתמודד עם מצב קשה. אם אתה צריך לרוב לרוב בין יישובים, עדיף לסרב לצמיגים מסוג זה.
שלב 2
בחר את מותג הצמיגים המתאים ביותר לרכב שלך. אתה יכול לקנות צמיגים "דביקים" של החברה שבצמיגיה אתה כל הזמן "נעל" את ההובלה שלך. בדוק עם הסוחר שלך אם המותג המועדף עליך מייצר גומי מסוג זה. בקש קטלוג. אם אין העדפה מיוחדת, בחרו ב- Dunlop Graspic DS3, ב- Y3030, Yokohama W. Drive V902 Velcro, המוכרים כאיכות גבוהה בסטנדרטים בינלאומיים.
שלב 3
קח את הצמיג בידיים שלך והרגיש את הגומי. החומר צריך להיות רך למגע. גם בטמפרטורות סביב 25 מעלות, גומי סקוטש איכותי נותר גמיש. השווה זאת לצמיג רגיל או משובץ - הם נוקשים יותר. אם רצועת הוולקרו לא מתכוונת היטב בידיים, איכות הגומי אינה טובה במיוחד.
שלב 4
שקול את הקישוט על משטח הגומי. החריצים צריכים להיות קטנים ורבים. תכונה זו של מבנה הדריכה היא המאפשרת לנקז מים במהירות וביעילות במגע עם משטח רטוב. קחו 50-100 מ ל מים ושפכו על הגומי באישור המוכר. כתוצאה מניסיון זה, תוכלו לראות כיצד הנוזל ימלא את החלל שבין הדפוסים הקטנים. נראה שהוא נקלט בצמיג כמו ספוג.
שלב 5
בחן היטב את פני הצמיג. הוולקרו יתבלה די מהר בגלל רכותו. על הצמיגים להיות נקיים מאבקות ועקבות שימוש (אלא אם כן אתה קונה מוצר ידוע משומש).
