לאדה קאלינה: מאפיינים ותכונות

תוכן עניינים:

לאדה קאלינה: מאפיינים ותכונות
לאדה קאלינה: מאפיינים ותכונות

וִידֵאוֹ: לאדה קאלינה: מאפיינים ותכונות

וִידֵאוֹ: לאדה קאלינה: מאפיינים ותכונות
וִידֵאוֹ: לאדה ניבה 2024, סֶפּטֶמבֶּר
Anonim

לאדה קאלינה היא מודל פופולרי של ייצור מקומי, שעבר שינוי דורי בשנת 2013. למכונית מאפיינים טכניים טובים, כמו גם מספר מאפיינים.

לאדה קאלינה
לאדה קאלינה

לאדה קאלינה מהדור השני הוצגה לציבור באוגוסט 2012 בתערוכת הרכב הבינלאומית במוסקבה, והפקתה הסדרתית החלה ב- 16 במאי 2013.

מאפיינים לאדה קאלינה השנייה

לאדה קאלינה "השנייה" מוצעת בשני סוגי מרכבים - האצ'בק עם חמש דלתות וסטיישן, ואילו את הסדאן החליפה דגם לאדה גרנטה. באשר למידות הכוללות, אורך ההאצ'בק הוא 3893 מ"מ, הגובה הוא 1500 מ"מ ובסיס הגלגלים הוא 2476 מ"מ. הסטיישן ארוך מעט וגבוה יותר - 4084 ו -1539 מ"מ, אך המרחק בין הצירים זהה. שווה לרוחב המכוניות ולרווח הקרקע - 1700 ו- 145 מ"מ, בהתאמה.

משקל העצמי של האצ'בק לאדה קאלינה משתנה בין 1000 ל -1055 ק"ג, תלוי בתצורה, ובסטיישן - בין 1020 ל -1075 ק"ג. נפח מיכל הדלק לדגמים זהה - 50 ליטר, אך קיבולת תא המטען שונה במידה ניכרת - 260 ליטר לעומת 361 ליטר לטובת הסטיישן.

לאדה קאלינה II מצויד בשלושה מנועי בנזין ארבעה צילינדרים בנפח 1.6 ליטר. הראשון מייצר 87 כוחות סוס ומומנט שיא של 140 ננומטר, השני - 98 כוחות ו -145 ננומטר, והשלישי - 106 "סוסים" ו -148 ננומטר. המנועים משולבים עם תיבת הילוכים ידנית בת 5 הילוכים או תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 4 פס.

המתלה הקדמי בדור השני לאדה קאלינה הוא עצמאי, קפיץ, ומאחור עצמאי למחצה, קפיץ. בלמי דיסק מאווררים מותקנים בקדמת המכונית, ובלמי תוף מאחור.

כולל לאדה קאלינה II

ללאדה קאלינה מהדור השני יש מספר מאפיינים. בתור התחלה, כדאי לשים לב למראה האטרקטיבי והמודרני שלו. פנים המכונית מרווח למעמדו, ההרכבה אינה מושלמת, אך איכותית למדי, חומרי הגמר הגונים מאוד, והעיצוב אינו גורם לתלונות מסוימות.

אך המאפיין העיקרי של לאדה קאלינה הוא מחירו הנמוך. עבור האצ'בק הם מבקשים מינימום 327,500 רובל, וסטיישן - 334,500 רובל. יחד עם זאת, רשימת הציוד הסטנדרטי כוללת כבר כרית אוויר לנהג, חלונות חשמל קדמיים ומחשב לוח. הגרסה העליונה של ההאצ'בק הנקראת "לוקס" תעלה 432,000 רובל עבור הגרסה עם התיבה הידנית ו -481,000 רובל עם התיבה האוטומטית, עבור הסטיישן המחירים הם כדלקמן - 439,000 ו- 488,000 רובל, בהתאמה. מכונית כזו מתהדרת בשתי כריות אוויר, בקרת אקלים, חיישני גשם ואור, מראות חשמליות ומחוממות, מושבים קדמיים מחוממים, חלונות חשמל "במעגל", "מוזיקה" סטנדרטית עם מחבר USB, מערכת מולטימדיה ועוד. עבור כסף מסוג זה, סט ציוד כזה אינו זמין באף אחד מהדגמים המתחרים.

מוּמלָץ: