הטרמבלר, המכונה מפיץ המפיץ של מערכת ההצתה של מנוע בעירה פנימית המופעל על בנזין, נועד ליצור פריקה של ניצוצות והפצתו לאחר מכן לתקעי הגליל בסדר מסוים.
זה הכרחי
מפתח ברגים 13 מ"מ
הוראות
שלב 1
העיקרון של התקנת מפיץ מפסק מערכת ההצתה במנוע זהה לכל המנועים ומתחיל בפירוק מצת הצילינדר הראשון והתקנת גל הארכובה על פי הסימנים.
שלב 2
פיסת נייר נלחצת אל החור הריק שבראש גוש הגליל הראשון (אל תגזימו ואל תיפלו פנימה).
שלב 3
יתר על כן, גל הארכובה של המנוע מסובב בעזרת מפתח ברגים עד לרגע ש"נורה "תקע הנייר, מה שמצביע על תחילת פעולת הדחיסה. כעת הסימן בגלגלת הקדמית מיושר בקפידה עם השימר האמצעי שעל מכסה המנוע (יש שם שלוש כאלה).
שלב 4
סובב את פיר המפסק כך שמגע רוטור המפיץ יצביע על פלט חוט המתח הגבוה של הגליל הראשון, הכנס אותו לבלוק הגליל. בשלב זה, נדרש לשים לב לעובדה שברגע שילוב ההילוכים הסליליים של "המפיץ" ופיר הביניים, תזמון ההצתה מוסט. לכן, לפני כן, סובב מעט את "המחוון" נגד כיוון השעון.
שלב 5
לאחר שהמפסק תפס את מקומו הקבוע, הוא מתקבע בעזרת סוגר הידוק שמונח על סיכת השיער והידוק האום בעזרת מפתח 13 מ מ. ואז מחברים אליו חוט מסליל ההצתה ומונח כיסוי עם חוטי מתח גבוה.
שלב 6
לאחר שברגתי את המצת בראש הגוש, נסה את ההתחלה הראשונה ואז הגדיר את תזמון ההצתה.
