ביטוח רכוש פופולרי למדי ברוסיה כיום. מטבע הדברים, מכוניות מבוטחות לרוב כמקור לסכנה מוגברת ורכוש מיטלטלין. לשם כך משתמשים בכמה סוגים שונים של ביטוחים - החל מחובה וכלה בהתנדבות. אחד הביטוחים ההתנדבותיים הפופולאריים ביותר הוא קאסקו. בעלי מכוניות רבים משלמים על כך, אך אינם מבינים היטב את נבכי הביטוח מסוג זה.
אין פענוח לקיצור קאסקו. זאת בשל העובדה שמבטחים רוסים פשוט הכינו נייר איתור ממונח מערבי, מבלי לסבול מתרגום מילולי ויצרו משלהם.
מה זה קאסקו
קאסקו היא קטגוריית ביטוח בה מכונית מבוטחת מפני כמה סיכונים בו זמנית - גניבה ונזק. יתר על כן, מאז ביטוח קאסקו הוא וולונטרי, הרכב תמיד יכול להיות מבוטח חלקית, למשל, רק בגלל סכנת גניבה. לכן מומחים מבחינים בשני סוגי ביטוחים:
- להשלים;
- חלקי.
על סמך שמות אלה ניתן להבין כי במקרה הראשון התשלומים יבוצעו במלואם, ובשני - בחלקם (הביטוח יכסה רק את העלויות הנלוות רק להפסדים המפורטים בביטוח).
ביטוח קאסקו נועד להגן על האינטרסים של בעל הרכב, דבר, למשל, לא קורה במקרה של CTP.
ביטוח רכב מרצון כנגד סיכונים שונים במלואם נדרש בעת רכישת רכב באשראי. במקרה זה, עד להחזר ההלוואה המלא, הבנק הופך למוטב.
מה ניתן לבטח תחת קאסקו
קאסקו בדרך כלל מבטח סוגים שונים של רכבים. מדובר באופנועים, אוטובוסים, מכוניות, משאיות, טרקטורים, טרקטורים ואפילו נגררים.
ביטוח מרצון מגן על בעל הרכב מפני גניבה או נזק לרכב במקרה של תאונה, שריפה, כל אסון טבע, חוליגניזם ופעולות אחרות שהביאו לפגיעה ברכב.
כדאי לזכור שאם תחליטו לפגוע במכונית במכוון בכדי לקבל תשלומי ביטוח, תיכשלו. במקרה זה, תשללו ממך תשלומים. אתה גם לא תקבל תשלום אם אתה נהג בשכרות.
תנאי חישוב קאסקו
אם אתה רוכש ביטוח מקיף שלם, למשל, נגד נזק, תקופת הביטוח המינימלית תהיה חודש, המקסימום - 5 שנים. ניתן לרכוש ביטוח מקיף מלא לתקופה של שישה חודשים עד שנה.
קריטריון חשוב בחישוב העלות של פוליסת ביטוח מקיף הוא גיל הרכב. כך, למשל, תוכלו לקנות פוליסת ביטוח מרצון למכוניות רוסיות שלא מעל גיל 5 ולמכוניות זרות שגילן אינו עולה על 7 שנים.
אין חוק המסדיר ביטוח כזה, למשל בביטוח חובה. כל הזכויות והחובות של בעל הרכב ושל המבטח מוגבלים על ידי חוק הביטוח הפדרלי.
בנוסף, כדאי לזכור שעלות הביטוח המקיף אינה הנתון התקציבי ביותר. ניתן להעריך אותה בכ -10% מעלות הרכב, ובכמות גדולה, תלוי במותג הרכב. עם זאת, אם נניח שהסיכון ההיפותטי התגשם, עלות תיקון או רכישת מכונית חדשה להחלפת הגנובה תהיה גבוהה בהרבה.
