עדיף לשנן תמרורים בתהליך לימוד כללי הדרך באופן כללי. לא ניתן להימנע משיעור זה כשמתכוננים למסירת רישיון, הן באופן עצמאי והן בבית ספר לנהיגה. והסיכוי שלך לעבור את הבחינה ישירות תלוי עד כמה אתה "ידידותי" עם תמרורים.
זה הכרחי
- - חוקי תנועה;
- - מחשב;
- - גישה לאינטרנט;
- - מבחנים מקוונים לחלק התיאורטי של הבחינה במשטרת התנועה.
הוראות
שלב 1
כשלומדים את כללי הדרך לבד, בדרך כלל מספיקים שבועיים של שיעורים יומיים של שעתיים. ניתן להניח כי תמרורי הדרך בפועל בצורתם הטהורה ייקחו פחות זמן. אך שאר הכללים עשויים להופיע גם בכרטיס הבחינה שלך. ופשוט אין מה לעשות על הכביש מבלי להכיר את כל ההוראות החיוניות שלהם.
הצעד הראשון הוא ללמוד את נוסח הכללים, כולל הסעיף על תמרורים, ולנסות לזכור כמה שיותר. הכל תלוי בזיכרון שלך, כולל חזותי.
שלב 2
העוזר הטוב ביותר בתורת הלמידה הוא תרגול. אך במקרה זה אין הכוונה לתרגול הנהיגה (אם כי גם אי אפשר להימנע ממנה בשום צורה שהיא) אלא מעבר לחלק התיאורטי של הבחינה.
מבחנים מקוונים המבוססים על כרטיסים אמיתיים לבחינות ניתן למצוא בקלות באינטרנט, ובמיוחד באתרי האינטרנט של מחלקות שונות במשטרת התנועה. בין השאלות יש כמה על תמרורי הדרך.
שאלות בחינה הן תמונה של מצבים שונים בדרכים, ומשימת הבוחן היא לבחור את האפשרות הנכונה מבין המוצעות. לעיתים קרובות, נכונות ההחלטה תלויה גם באיזה תמרור מוצג בתמונה.
שלב 3
אתה יכול להתחיל לעבור מבחנים מקוונים אפילו מהיום הראשון ללימוד תמרורים. בנוסף, בניגוד לבחינה אמיתית במשטרת התנועה, אתה יכול לעשות טעויות כמה שתרצה.
אך התקווה היא שאחרי אינספור טעויות תתחיל לבחור באפשרויות הנכונות. בנוסף, לאחר שעברה את המבחן, המערכת מציגה בדרך כלל את התשובה הנכונה עם קישור לפסקה המקבילה של הכללים.
אבל בבחינה אמיתית, כל עוד אתה עושה הרבה טעויות, אין לך מה לעשות.
שלב 4
כדאי גם לא לשכוח שבעניין כזה כמו לימוד תמרורים, יש אפשרות לתרגול נוסף על בסיס יומי. כל אדם שאינו נהג מבלה חלק מהזמן בדרכים: בהובלה, מונית, מכונית של חבר, פשוט הולכים לאורך הרחוב לאורך הכביש.
כל זה אינו חטא לשימוש לבדיקה עצמית נוספת: להבחין באילו סימנים תלויים בדרך ולזכור מה פירוש כל אחד מהם.
בהתחלה לא מזיק גם לשאת איתך את הטקסט של תקנות התעבורה ולבדוק כל שלט שאתה רואה. אך ככל שהצורך בכך יהיה פחות.
