תקלה ברכב היא ברוב המקרים הפתעה רק עבור נהגים בעלי ניסיון מועט של "תקשורת" עם תחבורה. תחזוקה מתוזמנת בזמן שתדירותה נקבעת על ידי היצרן תסייע לנהג להימנע מבעיות רבות הצפויות לו בדרך.
נחוץ
מדריך לתיקון ותחזוקה של מותג רכב ספציפי
הוראות
שלב 1
כמו שהעם אומר, צרות מגיעות כשאתה בכלל לא מצפה לזה. ואם המכונית מתקלקלת בדרך, אז אתה לא צריך לאבד את נוכחות הדעת שלך - כמעט תמיד יש דרך לצאת מהמצב הזה.
שלב 2
ראשית, תמיד יש צורך לקבוע את אופי התקלה ומידתה, ואז להחליט בעצמך כיצד לתקן אותה (לבדך, או בתחנת שירות לרכב). אובדן דרך תנועה עצמאית על ידי מכונית יכול להתרחש מסיבות שונות.
שלב 3
למשל, עקב עצירת מנוע. תקלה דומה מתרחשת בקשר לכשל במערכות כמו: הצתה, דלק, ציוד חשמלי - זה במקרה הטוב, ובמקרה הרע - נזק מכני לחלקי הארכובה או מנגנוני חלוקת הגז, וכתוצאה מכך המנוע נתקע.
שלב 4
המקרה האחרון נחשב לחמור ביותר, ולא סביר שמישהו יצליח לחסל את התקלה בכוחות עצמו. כדי לקבוע את מידת הנזק, מספיק לנסות לאחות את המנוע בעזרת מתנע. אם גל הארכובה מסתובב, עליך להתחיל למצוא את הסיבות שעוררו עצירה מוחלטת של המנוע.
שלב 5
במהלך זיהוי הנסיבות הללו, עובדת אספקת הדלק ממיכל הגז לקרבורטור, או למזרקים של מנוע ההזרקה, נבדקת, לאורך הדרך על ידי עיון בהוראות שלב אחר שלב במדריך התיקון ל המכונית שלך.
שלב 6
לאחר שווידאתם כי תפקוד מערכת אספקת החשמל במצב רגיל, יש צורך לבדוק את מערכת ההצתה של המנוע. זה יעזור לקבוע פעולות נוספות הקשורות לנוכחות או היעדר פריקה של ניצוץ בין מגעי המצת. אם אין פריקה במקום המצוין, נבדקת ברצף יכולת השירות של כל אלמנט בכל השרשרת של מערכת ההצתה.
שלב 7
עם זאת, קורה גם שהמנוע פועל, והמכונית לא "רוצה" לצאת לדרך. במקרה זה, יש לחפש את התקלה בתיבת ההילוכים או במנגנון המצמד.
