כמעט לכל המכוניות בתצורת המפעל אין בידוד רעשי מכסה המנוע, מה שמפחית באופן משמעותי את הרעש של מנוע פועל, וגם שומר על חום בתא המנוע, וזה חשוב מאוד בעונת החורף. אתה יכול לעשות בידוד רעשים בעצמך, מכיוון שמדובר בתהליך פשוט מאוד.
נחוץ
- - יריעות ויברופלסט;
- - בניית מייבש שיער;
- - סט גלילי מתכת;
- - מסיר שומנים;
- - כפפות כותנה.
הוראות
שלב 1
הסיע את המכונית למוסך. אם אין לך מוסך, מצא קצת מקום מקורה, מכיוון שמאוד לא מומלץ להתקין בידוד רעש בחוץ. אם תרצה, תוכל לפרק את מכסה המנוע על מנת לקבל גישה חופשית לצד האחורי שלו עליו תונח שכבת בידוד אקוסטי.
שלב 2
שטפו את פנים מכסה המנוע במים חמים ובניקוי מסחרי בכדי להסיר לכלוך ואבק. אם אתה שוטף את מכסה המנוע מבלי להסיר אותו, יש לכסות את תא המנוע בניילון כדי למנוע עליית מים לחיווט וליחידות אחרות. תן למשטח הכביסה להתייבש.
שלב 3
גזרו חלקים מחומר בידוד הרעש כך שיתאימו לחריצים בגב מכסה המנוע. הוא מחולק לאזורים נפרדים על ידי מקשיחים. לעולם אל תדביק פיסת בידוד אחת! במקרה זה, לא יהיה שום תחושה מהשכבה המודבקת. ככל שתרימו בצורה מדויקת יותר את חלקי הבידוד, כך נשמע פחות צליל של מנוע פועל.
שלב 4
משמנים את פני השטח ביסודיות. הסר את שכבת המגן מגב הוויברופלסטיק. הדביקו את החלק עם הצד הדבק למתכת ולחצו כלפי מטה. קח מייבש שיער לבניין. הפעל אותו בהספק מרבי. מחממים את ויברופלסטיקה בתנועה מעגלית וחלקה. במקביל להחליק את השכבה המודבקת בעזרת גלגלת מתכת. השתמש בגלילים בצבעים שונים כדי לגהץ את ויברופלסטיקה גם במקומות הקשים ביותר להשגה.
שלב 5
הוסף כיסוי אם ברצונך להסתיר בידוד רעשים מבריק. השתמש רק בחומר עמיד בחום לייצור הבטנה. חבר את הרפידה לכובעי הגומי כדי שלא יקרקש בעת נהיגה. ניתן גם לשים שמיכה לרכב אם ברכב יש בעיות להתחיל בטמפרטורות קפואות בחוץ.
