מערכת המצמד של מכונית היא אחד החלקים הפגיעים ביותר בתיבת הילוכים; חלקים נשחקים במהירות במיוחד כאשר משתמשים בתנאים עירוניים. יצרנים רוסים וזרים רבים מציעים את ערכותיהם עבור VAZ, והבחירה באופציה הטובה ביותר אינה קלה בכלל.
החלק העיקרי של כל מצמד הוא הדיסק, שמעביר מומנט מהמנוע לגלגלים. סימנים עקיפים של כישלון של אלמנט זה הם אידיוטים, אידיוט של המכונית בעת החלפת מהירויות, חריקות ורעש זר באזור תיבת ההילוכים. כל זה מרמז שהגיע הזמן להחליף את דיסק המצמד. כיום ניתן לרכוש חלק חילוף זה מבית ומחוץ. יש דירוג (אמצע 2013) של היצרנים הנפוצים ביותר, שהורכבו על פי סקרים של נהגים, שדירגו את החברות לפי מידת האמינות והפופולריות של המוצרים שלהן.
מצמד VIS
VAZinterservice היא חברה צעירה יחסית (נוסדה בשנת 1991), חברת בת של ענקית הרכב וולגה. חברה זו היא המספקת דיסקי מצמד (ולא רק) לפס הייצור VAZ. מערכת המצמדים הכללית היא פיתוח עובדי מפעל טוגליאטי, אך מרבית הרכיבים נרכשים מחברות מערביות. מאז 2012 ארגנה VIS הפקה משותפת עם חברת EXEDY היפנית. כל זה איפשר להביא את המוצרים לרמה גבוהה - מצמד ה- VIS הוא הפופולרי ביותר בקרב בעלי VAZ של שינויים שונים.
מצמד מגרמניה - LUK
לחברה גרמנית זו יש כמעט חצי מאה של היסטוריה. בכל מכונית שנייה שיוצאת מפס הייצור בגרמניה יש מצמד LUK. מאפיין מובהק של מוצר זה הוא נוכחות של בולם רטט פיתולי (הן במונע והן בלוח הלחץ), המפחית את רמת הרטט, מה שמגביר את נוחות הנסיעה. ביקורות של בעלי מכוניות רוסיות הן חיוביות בלבד. העלות גבוהה מעט ממחיר מצמד ה- VIS.
לוחות מצמד של SASH
החברה מייצרת חלקי הילוכים מאז שנות ה -30 של המאה הקודמת. מספר הסטים המיוצרים בשנה עולה על 150 מיליון. המוזרות של הדיסקים היא שאין בהם ציפויי אסבסט, מה שמונע את הצורך בתחזוקה כלשהי, החל מרגע ההתקנה. מצמד ה- SASH מתמודד בקלות עם עומסים גבוהים, וזה חשוב למכוניות שפועלות כל הזמן בעיר. החיסרון היחיד של המוצר הוא העלות הגבוהה שלו.
מצמד מבית KRAFT
החברה מייצרת מוצרים תעשייתיים, כולל וחלקי רכב. לחברה מעבדה מוסמכת משלה בה נשלטים על המוצרים. ישנן ביקורות חיוביות ושליליות לגבי המצמד. תלונות נגרמות בעיקר על ידי נשיאת השחרור. באשר לתקליטורי המצמד, נהגים מציינים את שחרור המצמד הרך ואת היכולת לעבוד היטב בתנאי התחממות יתר. עלות מצמד ה- KRAFT גבוהה מעט יותר מזו של היצרנים הרוסים, אך נמוכה יותר מזו של האירופאים.
