כל נהג בעל ניסיון רב שנים בנהיגת רכב מציין שככל שתקופת הפעולה של המכונית ארוכה יותר, כך יציבותה על הכביש נעשית גרועה יותר במהלך התנועה. תופעה דומה מתרחשת עקב השפעה המכונה "עייפות מתכתית". לזקנה יש השפעה שלילית לא רק על אורגניזמים חיים. כפי שגילו מדענים, גם מבני פלדה כפופים לכך.
נחוץ
- - מוגדר לחיזוק המתלה הקדמי;
- - סט כלי מנעולן.
הוראות
שלב 1
הכי נוח להתקין את מרווח הגלגלים הקדמי על מכוניות של "הסדרה הקלאסית" של מפעל הרכב וולז'סקי על חור תצפית או מעלית. מלמטה המאסטר מפרק את מוט הגלגלים מהמכונית ומתקין את התושבות מהערכה שנרכשה שנועדה לחזק את המתלה הקדמי של המכונית.
שלב 2
לאחר מכן מברגים את המרווחים על קצות הברגה עד קצה האגוז ומותקנים מכונות הכביסה הפנימיות, ולאחר מכן שמים שרוולים אלסטיים. יתר על כן, המרווח, יחד עם התותבים, מוחדר לתושבות המותקנות מראש, ועל קצותיו מניחים מנקי חוץ. ואז האגוזים מוברגים מעט, ממש כמה סיבובים.
שלב 3
לאחר שהאשף השלים את הפעולות המתוארות, המרווח מהודק לזרועות המתלים, ולאחר מכן מותקן עליו תושבת נוספת לחיבור מוט האנטי-גלגל. לאחר התקנת המייצב שצוין, מבוצעת ההידוק הסופי של כל המחברים של המכשיר המותקן, שנועד לחזק את המתלה הקדמי של המכונית.
שלב 4
לאחר ביצוע כוונון כזה, מומלץ לבקר בתחנת שירות לרכב ברכב על מנת לקבוע, ואולי להתאים, את זוויות ההתכנסות וההשתלשלות של הגלגלים הקדמיים של המכונית.
