תופעות המשבר בעולם ובכלכלות רוסיה נמשכות, ולכן לעתים קרובות יותר ויותר תחזיות לגבי הנהגתו הקרובה של "מס מותרות" נשמעות. המשמעות היא כי בקנה מידה פרוגרסיבי, ייגבו אגרות פיסקליות על מטלטלין ומקרקעין הנמצאים בקטגוריה זו. באמצע יולי 2012 פרסם משרד האוצר טיוטה לחוק פדרלי המציג תיקונים לחוק המס הנוגעים במיוחד להגדלת מס התחבורה על כלי רכב בעלי הספק גבוה.
התיקונים המוצעים לקוד המס ייכנסו לתוקף ב -1 בינואר 2013. לדבריהם, מס התחבורה על כלי רכב בעלי הספק גבוה ישתנה משמעותית. התעריף המינימלי שלה למכוניות עם הספק מנוע העולה על 410 כ ס יעלה ל -300 רובל לכוחות סוס. מכוניות אלה שאינן נופלות תחת הגדרה זו יחויבו במס בסולם הישן, שגובהן מחצית מכך.
בנוסף, החוק אוסר על אזורים להוריד את שיעור המס על התחבורה הכבישית על ידי הכנסת תיקונים מתאימים לחקיקה המקומית. אבל מותר להגדיל אותו לפחות פי 10. אם הרשויות האזוריות יממשו זכות זו, אז בעלי המכוניות החזקות יצטרכו להעביר יותר ממיליון רובל לתקציב מדי שנה.
דבר אחד טוב - מכוניות ספורט המשתתפות בתחרויות לא יחויבו במס בשיעור מוגבר, לא משנה כמה חזק המנוע שהן מצוידות בו. עם זאת, מכוניות בעלות הספק גבוה, אך התגלגלו מפס הייצור לפני 2001, יחויבו במס בשיעור הישן, כנראה מתוך כבוד לגילן.
אופנועים עוצמתיים וסקי-אופנוע עם מנועים מ -150 כ"ס, סירות ויאכטות עם מנועים מ -300 כ"ס יחול גם מחווה מוגברת - שיעורי המס הממוצעים יוגדלו פי 5. ההקלה תשפיע גם על "ותיקים" ששוחררו לפני 1 בינואר 2001. עבור אופנועי ספורט המשתתפים בתחרויות, שיעורי המס נותרים זהים.
עבור אופנועים חזקים, שיעור המס עולה ל 25 רובל לכוחות סוס, עבור אופנועי ים - עד 250 רובל, על סירות - עד 100 רובל וליכטות - עד 200 רובל.
החוק החדש יחול לא רק על מכוניות-על ממבורבורני, בוגאטי, פרארי, מזראטי, פורשה, אסטון מרטין, בנטלי, שברולט קורבט ורול-רויס. חלק מדגמי מרצדס, ב.מ.וו, יגואר יהפכו גם הם יקרים לבעליהם. לדוגמא, בעלי מרצדס 6 ליטר ו- BMV מסדרה 7, יגואר XK עם מנוע 510 כ ס בנפח 5 ליטרים, ישלמו תעריף מוגדל.
