יש אנשים שמשתמשים בדלק באוקטן גבוה במכוניות שלהם לצורך ביצועים טובים יותר, בעוד שאחרים משתמשים בדלק באוקטן נמוך במכוניות שלהם כדי להוזיל את העלויות. שימוש בבנזין הלא נכון במכוניתכם משפיע לא רק על המנוע, אלא גם פוגע בכמה מרכיבים חשובים במערכת הדלק.
עופרת מול בנזין נטול עופרת
בנזין עופרת אסור במדינות מפותחות רבות. אמנם לדלק זה מספר אוקטן גבוה יותר, אך הוא גורם נזק רב יותר לרכב ולסביבה. תחמוצת עופרת, המשתחררת במהלך הבעירה, גורמת נזק חמור לטבע ולאנשים שנחשפים לגזי פליטה.
בחירת הדלק עם מספר האוקטן הנכון היא המפתח. כאמור לעיל, רוב האנשים נוטים לקנות בנזין יקר כדי לשפר את ביצועי המנוע. אך לא כל הרכבים זקוקים לכך. הבחירה הנכונה של הדלק תלויה בגורמים רבים.
גורמים המשפיעים על בחירת הדלק
עיין במדריך הבעלים של הרכב שלך. הוא מכיל מידע על מספר האוקטן הנכון של הדלק הנדרש על מנת שהמנוע יתפקד כראוי.
לקבלת מידע טכני נוסף על הרכב שלך, בנזין ועוד, פשוט התקשר לשירות הלקוחות. צוות השירות תמיד מוכן לענות על כל שאלה בנוגע לרכב.
כדאי לשים לב לסוג המנוע. מכוניות עם טורבינה צריכות דלק יקר יותר. עבור מכוניות עם דחיסה נמוכה, בנזין אוקטן נמוך יספיק בשל לחץ הדחיסה הנמוך יותר בצילינדרים. אם יוצקים דלק עם מוליכות תרמית גבוהה למיכל של רכב כזה, זה יכול להוביל להרס הגלילים.
גיל ומצב הרכב ממלאים תפקיד חשוב בבחירת הדלק. אם יש לך מכונית מדגם ישן, השימוש בתדלוק גבוה באוקטן אינו חסר תועלת. לפעמים אנשים נוטים לחשוב שדלק כזה מתאים יותר למכוניות ישנות וכי השימוש בו יאריך את חיי השירות של הציוד. עלויות כאלה אינן חסרות תועלת. מנועי מכוניות ישנים פשוט אינם מסוגלים להמיר דלק לחלוטין לאנרגיה. רוב זה ייצא דרך צינור הפליטה יחד עם גזי הפליטה.
מיתוס הדלק
רבים משוכנעים שמספר אוקטן גבוה פירושו יעילות רבה. עם זאת, זה לא. כל הדלקים מכילים את אותה כמות אנרגיה. ההבדל הוא בזמן ההצתה - ככל שמספר האוקטן גבוה יותר, כך הבנזין נדלק מהר יותר. נוכחות האוקטן הופכת את הדלק ליציב יותר ומסייע במניעת התלקחות אוטומטית מוקדמת.
