כדי לשפר את יעילות הכיריים במכונית ניבה, השינוי הפופולרי ביותר הוא התקנת תרמוסטט שונה ממכונית שטח מקומית אחרת - שברולט-ניבה. משימה זו אינה דורשת הרבה חלקים חדשים, והיא אינה דורשת זמן רב.
נחוץ
- - תרמוסטט אלומיניום מבית "שברולט-ניבה";
- - נוזל קירור;
- - שני צינור תחתון ואחד עליון מאותו רכב;
- - מהדקים בגדלים שונים;
- - צינור תנור חימום מבית "Gazelle" באורך של מטר אחד;
- - הרבעה לגלגלים מבית "Gazelle"
הוראות
שלב 1
מסננים את נוזל הקירור ומסירים את התרמוסטט הסטנדרטי. הכן צינורות חדשים. עליון ותחתון - ממכונית שברולט-ניבה; הפוך את האמצעי מלמטה הישן על ידי חיתוך שני הצדדים לאורך הרצוי. כדי לא לקצץ את העודף, קבע את אורכו באתר ההתקנה. יש להשאיר קצבאות של 2 ס מ על צינור זה מכל צד כדי לשים אותם על חרירי התרמוסטט.
שלב 2
שים את הצינורות התחתונים והאמצעיים על התרמוסטט מראש ואבטח בעזרת מהדקים. התקן את התרמוסטט החדש במקומו המקורי. אל תדאג אם הוא יושב קצת יותר גבוה מהישנה - אלה עלויות מודרניזציה ולא ניתן להימנע מהן. אם תרצה, תוכל לנסות להתאים את זה בצורה מדויקת יותר למקום חדש.
שלב 3
מבלי לשנות את מיקום צינור המתכת לניקוז נוזל הקירור מהמחמם, הסר ממנו את צינור החימום של הקרבורטור. חותכים את הצינור 5 ס מ, ומהיצירה המתקבלת מכינים תקע של צינור החימום של הקרבורטור בעזרת מלחציים כדי לאבטח אותו. שים את הצינור שנותר על הצינור הדק של התרמוסטט. גזור את צינור החימום ליד צינור הענף שלו. הכנס סיכה לתוך החלק השמאלי בצינור וחבר אותו בדרך זו. הדק את סיכת השיער וקבע אותו בעזרת מהדק.
שלב 4
חבר את שקע החימום ואת התרמוסטט באמצעות צינור תנור מהגזלה. כיוונו אותו כך שלא יעבור קרוב לצינורות הפליטה. בנוסף, במקום משאבת הכיריים הרגילה, התקן משאבה חשמלית ממכונית Gazelle בשקע הרדיאטור. הפוך את אספקת החשמל של משאבה זו לניתוקה מתא הנוסעים. כדי להתקין אותו, השתמש ברבעה רגילה מתחת למיכל ההרחבה.
שלב 5
כתוצאה מהמודרניזציה שבוצעה, הצורך לסגור את הרדיאטור בחורף נעלם, זמן חימום המנוע בכפור מצטמצם, טמפרטורת האוויר שמגיעה מהמחמם עולה משמעותית. הפעלת המשאבה החשמלית מאיצה את התחממות תא הנוסעים הקפוא.
