לתליה של מכונית תפקיד חשוב בנהיגה ברכב. הוא משמש כחוליה מקשרת בין מרכב הרכב ושטח הכביש.
הוראות
שלב 1
מתלים נמוכים משמשים בעיקר ברכבים בעלי אופי ספורטיבי. הם מסוגלים לפתח מהירויות גבוהות, מה שמצריך שליטה מוגברת במכונית על הכביש, מה שמקל על המתלים הנמוכים. אך לעתים קרובות בעלי מכוניות מתקינים מתלים נמוכים על מכוניות פשוטות.
שלב 2
ישנן מספר אפשרויות אפשריות להורדת המתלים. אחת השיטות הנגישות יותר היא ניתוק מספר סיבובים מקפיץ סטנדרטי. זה ללא ספק יפחית את מרווח הרכב, אך ביצועים חובבניים כאלה לא יתנו את התוצאה הרצויה. הטיפול ברכב יישאר זהה, במקרה הטוב.
שלב 3
השיטה השנייה היא רכישת קפיצים קצרים מיוחדים (ניתן לחזק אותם עם סליל משתנה, או פשוט נמוך מאלה הרגילים), שתוכננו במיוחד לדגם רכב ספציפי. למעיינות אלו נוקשות וגובה נדרשים.
שלב 4
השיטה השלישית היא רכישת ערכה מיוחדת, הכוללת קפיצים, בולמי זעזועים עם פעימות מוחיות, פגושים בולמים מיוחדים. שיטה זו יכולה להיחשב אופטימלית להשגת התוצאות הנדרשות. הרכב ירגיש הרבה יותר בטוח בכביש. לקבלת התוצאות הטובות ביותר, ניתן להתקין גומי רחב ופרופיל נמוך.
שלב 5
יש לציין כי בעת התקנת מתלים נמוכים על רכב, בעל הרכב יתמודד עם מספר אי נוחות. כל בור קטן בכביש יהיה קשה על גוף הרכב, מכיוון שהמתלה המונמך כמעט ללא תנודה אנכית. יכולת השטח של הרכב תפחת משמעותית בחורף. בלאי מנגנוני ההגה עולה.
