לפני שתתחיל לכוון את מתלי המכונית שלך, עליך לזכור שהיא לא פותחה על ידי נוכלים מסוימים, אלא על ידי מהנדסי עיצוב בעלי השכלה גבוהה, אנשי מקצוע אמיתיים בתחומם. ולפני שהמכונית מתגלגלת מפס הייצור, אב הטיפוס שלה נבדק במשך מספר שנים באתרי הבדיקה.
זה הכרחי
- - ערכת כוונון מתלים,
- - סט כלי מנעולן.
הוראות
שלב 1
העובדה שמידת השליטה של המכונית בנהיגה תלויה במתלים אינה סוד מאחורי שבעה חותמות. ולאחר אילוץ המנוע, תפנית הכוונון של המתלים בהחלט תגיע, זאת בשל עוצמת המנוע המוגברת. מה שמאשר שוב את נכונות החישובים של יצרניות הרכב.
שלב 2
בפורומים שונים באינטרנט תוכלו למצוא עצות רבות כיצד להפחית "נכון" את פינוי הרכב ובכך לשפר את מאפייניו האווירודינמיים. רוב המומחים נוטים להאמין שמספיק לנתק את הקפיצים על התמוכות סיבוב אחד או שניים, והבעיה יכולה להיחשב לפותרה. יש גם כאלה שתומכים בנימוק שלהם בחישובים "מאומתים". אבל, כפי שמראים בפועל, לא הכל כל כך פשוט. קיצור עצמי של קפיצי המתלים פותר בעיה אחת בלבד: הוא מוריד את נחיתת המכונית, ויוצר הרבה בעיות חדשות הקשורות ליציבותה תוך התגברות על מכשולים בכביש. בנוסף, חלוקה מחדש של העומסים מקצרת גם את חיי השלדה, ואנרגיית ההשפעות המוגברת בפרק זמן קצר מבטלת את צירי המסבים וקצות מוטות ההגה, וגם הורסת את מסבי הגלגלים.
שלב 3
אם בכל זאת הבעלים החליט לשנות באופן עצמאי את גובה המרווח של מכוניתו, עדיף להשתמש בה כדי להשיג מטרה זו על ידי התקנת חלקים מוסמכים על המכונית, שתוכננו במיוחד לכוונון המתלים. סט זה כולל קפיצים ובולמי זעזועים מקוצרים ללא אובדן נוקשות, המותאמים לפרמטרים הנדרשים, וכן מוטות נגד גלגלים מחוזקים.
