כמעט כל המכוניות המודרניות מתחילות, כמו שאומרים, עם חצי סיבוב. המכונית הביתית מהסדרה הקלאסית, למשל, "שבע", אינה נחותה מהם במאפיינים אלה.
הוראות
שלב 1
מקם את ידית העברת ההילוכים במצב ניטרלי. הכנס את המפתח למתג ההתנעה.
שלב 2
לחץ והחזק את דוושת המצמד. הפעל את ההצתה. המתן מספר שניות עד שמשאבת הדלק החשמלית תספיק להעלות את הלחץ במעקה הדלק לערך ההפעלה.
שלב 3
הפעל את המתנע לא יותר מ- 10-25 שניות. אם המנוע אינו מתניע, כבה את ההצתה. נסה שוב בעוד 20-30 שניות.
שלב 4
אל תלחץ על דוושת ההאצה בתהליך ההתפתלות. ניתן לעשות זאת רק כאשר ההתחלה קשה, כאשר יותר מדי דלק נכנס לתאי הבעירה. במקרה זה, תחילה לחץ על דוושת הגז עד הסוף ורק לאחר מכן הפעל את המתנע לטיהור הגלילים.
שלב 5
בצע את הניסיון הבא להניע את המנוע כרגיל. אם המנוע מתניע, שחרר את מפתח ההצתה, שיחזור אוטומטית למקומו המקורי. אם המנוע פועל בצורה חלקה, שחרר את דוושת המצמד בצורה חלקה.
שלב 6
בעונה הקרה יש להתחיל את המכונית תוך התחשבות בתנאים המסבכים את פעולת המנוע: הסוללה נותנת זרם התחלתי נמוך יותר, שמן המנוע בעל צמיגות גבוהה, המצתים לא עובדים טוב.
שלב 7
לפני שמתחילים, מפעילים את ההצתה, יש להשהות כך שמשאבת הדלק תספיק להעלות את הלחץ לרמה הרצויה. שמור על דוושת המצמד בדיכאון. יחד עם זאת, אל תלחץ על דוושת הגז!
שלב 8
אם אין הבזקים בבלוני המנוע תוך 10 שניות, הפסק לנסות להניע את המכונית. חזור על כך לא לפני 40 שניות לאחר מכן.
שלב 9
לאחר הניסיון השני שלא הצליח להניע את המנוע, הפעל את השלישי כשדוושת התאוצה לחוצה לגמרי, והפעל את מצב טיהור הגליל. לאחר ניקוי של 6-8 שניות, התחל לשחרר בצורה חלקה את דוושת הגז והחזק אותו במצב בו מופיעים הבזקים.
שלב 10
אם הניסיון השלישי להפעלת המנוע נכשל, הטמפרטורה עשויה להיות נמוכה מדי. על פי תנאים טכניים, -25 מעלות צלזיוס נחשב לגבול שמתחתיו לא ניתן להפעיל את המנוע ללא מכשירי עזר. כמו כן, הבעיה עשויה להיווצר בתקלה במנוע או בעובדה שהסוללה טעונה פחות מ 75%. במקרה זה, פנה למומחה.
