המצמד הוא החלק של המכונית שאחראי על יחסי הגומלין של המנוע ותיבת ההילוכים. מרכיבי המצמד, כמו רוב חלקי המכונית, נמצאים במתח מתמיד. למרות חיי השירות הארוכים למדי של חלקי המצמד, הוא זקוק לבדיקה ותחזוקה שוטפים.
הוראות
שלב 1
הסיבות העיקריות לצורך בתיקון מצמד הן רעש מוגבר בעת הפעלת המצמד, מטלטל כאשר המצמד פועל, התקשרות לא מלאה של המצמד (המצמד "מחליק"), התנתקות שלמה של המצמד (המצמד "מוביל").
שלב 2
לבדיקת מצב המצמד, שב ברכב, כוון את בלם החניה, כבה מוזיקה ומכשירים אחרים המשמיעים רעש. סגור חלונות ודלתות כדי למנוע הפרעות של צלילים חיצוניים. ראשית, צעד על דוושת המצמד כשהמנוע כבוי. יש ללחוץ על הדוושה ברכות, באופן שווה, ללא מטבלים ורעשנים. אם אתה מתבונן ברעש מוגזם ובצלילים זרים, ודא שהם לא מגיעים ממעיין החזרת הדוושה. אם הרכב שלך משתמש במפעיל מצמד כבלים, הרעש עשוי לנבוע ממנו. אם יש רעש זר בעת לחיצה, וודא שהוא לא מגיע מתיבת ההילוכים, אחרת צריך לתקן את המצמד.
שלב 3
הפעל את מנוע הרכב, ומבלי להפעיל הילוכים לחץ שוב על דוושת המצמד. רשרוש או רעש המשתנים כאשר הדוושה נלחצת עשויים להצביע על בלאי על מיסב שחרור המצמד. במקרה של כונן כבל מצמד, כבל בלוי עלול להרעיש.
שלב 4
לבדיקה הבאה, וודא שיש לך בלם יד מותאם היטב. שב ברכב, כוון את בלם החניה כמה שיותר והפעל את המנוע. לחץ על דוושת המצמד עד הסוף והפעל הילוך ראשון. מבלי להתנתק מבלם החניה, שחרר את דוושת המצמד בצורה חלקה. יחד עם זאת, אל תלחץ על דוושת הגז. אם, עם שחרור המצמד, מהירות המנוע מתחילה לרדת משמעותית, עד שנעצר המנוע, המצמד עובד כראוי. אחרת, המצמד אינו מתנתק לחלוטין ויש לתקן אותו.
שלב 5
לבדיקת התקשרות המצמד, שב ברכב והפעל את המנוע. כשהמנוע פועל, לחץ על דוושת המצמד עד הסוף. לאחר שניה עד שתיים לאחר הלחיצה, הפעל את המהירות ההפוכה. אם ההילוך פועל בצורה חלקה וללא כוח, המצמד טוב. כמו כן, כשהמנוע פועל, נסה לעבור בין הילוך ראשון לאחור. לחץ על המצמד והפעל הילוך ראשון, מבלי לשחרר את המצמד, התנתק. שחרר את דוושת המצמד, ואז לחץ והילוך אחורי שוב. חזור על המחזור מספר פעמים. אם ההסטה חלקה וללא ריסוק, המצמד שלך טוב. אחרת, בדוק את סל המצמד ודיסק החיכוך.
