תיבת ההילוכים מאפשרת לשנות את המומנט המועבר מהמנוע לגלגלי ההנעה, מה שמאפשר לשמור על מהירות המנוע בטווח הרצוי. ליחידה זו עומסים כבדים, כך שהיא מתקלקלת במהלך פעולה ארוכת טווח.
הוראות
שלב 1
על מנת לפרק את תיבת ההילוכים, קודם כל יש צורך לנקז ממנה את השמן. לאחר מכן נפטר את הברגים המחזיקים את המכסה התחתון, ומסיר אותו בזהירות, בניסיון לא לקלקל את האטם.
שלב 2
ואז נפתל את הצימוד האלסטי, המוחזק על ידי שלושה ברגים, ומוציא אותו יחד עם הקפיץ. שחררנו את שלושת האגוזים המחברים את מנגנון העברת ההילוכים ומוציאים אותו.
שלב 3
הסרנו את 5 האגוזים שעליהם מחובר הכיסוי האחורי, והסרנו אותו בזהירות, וסובב אותו כדי לנתק את הציוד. פתחנו את הברגים המחזיקים את הגבעול והמזלג. על ידי הזזת מזלג ההפעלה, אנו מוציאים את ההילוך האחורי.
שלב 4
אנו מציבים את התיבה כך שתוכלו להסיר את מזלג המצמד ואת מיסב פיר הכניסה. הסרנו את ששת הברגים המאבטחים את בית המצמד ולאחר דפיקה מסירים אותו. יחד עם זאת, אנו מנסים לא לפגוע באטם.
שלב 5
אנו עוצרים את פיר הביניים על ידי החדרת לוחית מתכת בין ההילוכים, ומבריג את הבריח המאבטח את מכונת הכביסה. לאחר מכן ניתן יהיה להסיר את פיר הביניים בעזרת הילוכים.
שלב 6
אנו מסירים את הברגים של מכסה מוט הנעילה, מוציאים את הקפיצים והכדורים. שימו לב למעיין ההפוך, הוא שונה מהאחרים. לאחר מכן, שחרר את מזלגות ההילוכים של הילוכים 3 ו -4, ואחריו הילוך 1 ו -2. לאחר הקשה קלה, הוציאו אט אט את המניות, תוך הקפדה שה"קרקרים "לא יעופו החוצה. ל"קרקרים "גדלי נחיתה שונים, אז זכרו את מיקומם היחסי. אנחנו מוציאים את פיר הקלט.
שלב 7
כדי לפרק סופית את תיבת ההילוכים, באמצעות מברג אימפקט, שחרר את הברגים של פלטת התומך הנושאת פיר משני והוצא אותה. כל החלקים נשטפים היטב בסולר. אנו בודקים אותם ומחליפים את השחוקים. אנו מרכיבים את התיבה בסדר הפוך. על מנת להימנע משחרור הברגים, אנו משתמשים במנעול חוט אנאירובי.
