נהיגה בחשמלית היא פשוטה וקשה בו זמנית. הרי זו לא מכונה - הכל מסודר בשבילו אחרת. בחשמלית אין תיבת הילוכים. אך למרות זאת, לא יהיה זה מוצדק לקרוא סוג זה של תחבורה קלה.
הוראות
שלב 1
על מנת להפוך לנהג חשמלית עליכם להשיג רישיון מיוחד. הוא ניתן לאחר סיום קורסים במתחם ההדרכה והקורסים (יש סניף כמעט בכל עיר ברוסיה). יוצע לך להתאמן בעמדת חניך נהג.
שלב 2
כדי להירשם להכשרה במפעל, יהיה עליכם לכתוב בקשה ולספק אישור רפואי. ניתן להנפיק במרפאה אליה מוצמד המוסד החינוכי לשירות. כדי לקבל מסמך לאישור נסיעה בחשמלית, יהיה עליכם לעבור בדיקה רפואית. אנשי המקצוע הבאים חברים בוועדה זו: נוירולוג, רופא עיניים, נרקולוג, פסיכיאטר, מנתח אף אוזן גרון.
שלב 3
האימונים במפעל נמשכים חמישה חודשים. במשך מחצית מהלימודים תלמד תיאוריה. אלה הם כללי הדרך, והחוק בנושא הגנת העבודה, וחקר חומרים. את החודשיים הנותרים תבלו על תרגילים מעשיים: תחילה על מכונית אימונים, אחר כך על חשמלית אמיתית. בסוף הקורס עליכם לעבור בחינה לתיאוריה. ואז פנה למשטרת התנועה כדי להעביר את התיאוריה. תרגול הנהיגה שלך יתבצע במתחם האימונים והקורסים. עם סיום ההכשרה תקבל רישיון לקטגוריה "D", שיאפשר לך להיות נהג חשמלית.
שלב 4
עכשיו אתה יכול להיכנס לאינטרנט. לחשמליות יש שתי דוושות בלבד - דלק ובלם, כמו במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית. זה יכול לגרום לדוושת הבלם לפעול. זה מקל על הנהג, כי משחרר אותך מהצורך להשאיר את הרגל על הבלם ברציפות במהלך עצירה.
שלב 5
בדגמי חשמלית ישנים יותר יש שתי ידיות בצידי המונית. הם מבצעים את הפונקציות הבסיסיות של בקרת חשמלית. בעזרתם מתבצע סיבוב, ניתנים אותות קול ואור, נפתחים דלתות.
שלב 6
בחשמליות מודרניות יש מנוף שליטה אחד בלבד. לפי הצורך, יש לקבוע אותו במצב כזה או אחר. לדוגמא, כדי להפוך, הגדר ברמה של החריץ באותו שם. לכל שאר האותות הדרושים, ישנם מתגים וכפתורים מיוחדים.
שלב 7
כשנוסעים בחשמלית, יש לקחת בחשבון גורמים רבים: זו הנוף של השמשה הקדמית (בחלק מהדגמים היא רחבה בהרבה), ומידת בידוד המונית (בדגמים ישנים, בגלל בידוד לא איכותי במיוחד)., הכוס קרה מאוד בחורף). את אותם ליקויים שלא ניתן לתקן באופן כללי ניתן למנוע באופן מונע, למשל, על ידי טיפול בכוס עם נוזל לרדיאטור. בנהיגה עליכם לפקח על כניסת החשמלית לסיבובים. על מסילות רטובות או קפואות, הגלגלים יכולים להחליק די בקלות, ואתה צריך להוציא את החשמלית מההחלקה מבלי לפגוע בנוסעים.
