הדגמים הקלאסיים של מפעל הרכב VAZ עדיין מבוקשים מאוד בשוק המקומי. תופעה זו מוסברת על ידי עלותן הנמוכה של מכונות אלה וקלות התחזוקה. עם זאת, הקלאסיקות נשברות לעתים קרובות מאוד. לדוגמא, מד מהירות יכול לפתע להיכשל. תיקון זה דורש פירוק מוחלט.
נחוץ
סט מברגים, מייבש שיער, כפפות כותנה
הוראות
שלב 1
עיין במדריך ההוראות עבור VAZ 2106. הוא מציג תרשים של מבנה לוח המחוונים. הנח את הרכב על משטח ישר. עדיף לבצע את כל ההליכים במוסך. במקרה של מזג אוויר גרוע, יהיה לכם גג מעל הראש. הפעל את בלם החניה כדי לנעול את הרכב במקום. פתח את מכסה המנוע. הסר את המסוף השלילי מהסוללה. פעולה זו תביא להפעלת אנרגיה של מערכת אספקת החשמל שעל הלוח ותמנע מעגלים קצרים. פתח את דלתות הכניסה ככל האפשר. אם המנגנון לא מחזיק את הדלתות במצב זה, הכנס פיסת עץ בין הדלת לגוף המכונית.
שלב 2
הוציא את מצית הסיגריות. הסר את כל השכבות מהחלונית. כמו כן יש צורך להסיר את כיסוי תא הכפפות מהחריצים. כעת מצא את מיקום כל הברגים המחזיקים את הטורפדו. ניתן לסגור אותם עם תקעים. הסר את כל הברגים בזהירות. במקביל, נסו להיזכר איזה בריח הוסר מאיפה. זה חייב להיעשות כיוון שהברגים עשויים להשתנות מעט באורך ובקוטר. מיקום שגוי במהלך ההרכבה מחדש עלול לפגוע בחוטי השקעים. כמו כן, הפאנל מוחזק על ידי קליפסים מפלסטיק. לאחר שפתלתם את כל הברגים, קחו את החלונית בצדדים ומשכו מעט, תחילה לכיוון אחד, ואז לכיוון השני. זה יוסר מהתפסים.
שלב 3
משוך אליך את הטורפדו חמישה סנטימטרים. בחלק האחורי תראה חבילות תיל. נתק את המסופים לאחר סימונם. עכשיו שום דבר לא מחזיק את הטורפדו. הוציאו אותו מתא הנוסעים דרך דלת הנוסע הימנית. פנה לצד ימין כלפי מטה. תראה את בתי הכלים המותקנים יחד. פתחו את הברגים. הסר את נורת מד המהירות מהמחבר, לאחר שהסרת את טבעת הגימור מלפנים. השתמש במייבש שיער כדי לחמם בעדינות את שולי הזכוכית. חומר האיטום יימס ותוכלו להסיר את הכוס. בצע פעולה זו עם כפפות. יש להסיר בזהירות את שאריות האיטום הישן מארז הזכוכית והפלסטיק. השתמש במזלג פלסטיק כדי להסיר בזהירות את החץ. ואז פתחו את הברגים הקטנים ופירקו את הגוף.
