המנורה עם תמונת הסוללה על לוח המחוונים נדלקת. אל תיבהל, מכיוון שלרוב התקלה טמונה על פני השטח. כדי לחסל את זה, אתה אפילו לא צריך להסיר את הגנרטור.
זה הכרחי
- - מולטימטר;
- - מנורת בקרה;
- - חוטים;
- - ספק כוח עם וסת מתח;
- - סט מפתחות ומברגים.
הוראות
שלב 1
התבונן במנורת האזהרה הממוקמת על לוח המחוונים. אופן הפעולה שלו הוא כזה שכאשר ההצתה מופעלת היא נשרפת, אך כשהמנוע פועל הוא נכבה. אם הוא נשאר דולק לאחר התנעת המנוע, הסוללה אינה טעונה. בדוק את המתח ברשת הלוח בעזרת מולטימטר, הוא לא צריך להיות פחות מ 12 וולט. הסיבה להדלקת המנורה יכולה להיות חגורה שבורה או חיווט שבור. אם המנורה בוערת בחום מלא, יש מתח חגורה חלש. במקרה זה, אתה רק צריך להדק אותו למצב הנדרש.
שלב 2
בדוק את הנתיך F2 אם החגורה מתוחה, אך המתח ברשת הלוח נמוך ממה שהיה אמור להיות. אם הוא נשרף, החלף אותו ובדוק את נוכחותו של טעינה על הסוללה. אם הנתיך עובד כראוי, או לאחר החלפתו לא חלו שינויים והמתח ברשת הלוח נשאר נמוך, יהיה צורך למדוד את המתח במסוף 61. ערכו צריך להיות סביב 6 וולט. אם אין מתח, הסר את לוח המחוונים וחפש תקלה בנקודות ההלחמה, בהתנגדות, ייתכן גם שהחוט שעובר ללוח המחוונים מהפלט 61 פשוט נשבר.
שלב 3
הסר את ממסר הרגולטור אם המתח קיים, אך הוא גדול מ- 6 וולט. בדוק זאת עם מנורת בדיקה. לשם כך, עליך להפעיל מתח על וולט הממסר. החל פלוס על מחבר התקע של הרגולטור, ומינוס על הגוף. מנורת בדיקה המיועדת למתח של 12 וולט, בהספק של עד 3 וואט, מתחברת למברשות הרגולטור. במתח אספקה של 12 וולט, נורת הבקרה תידלק. הגבירו את המתח ל -16 וולט. המנורה צריכה לכבות. אם זה לא קורה, מווסת הממסר פגום. אך אם ניתן להשתמש בו אך אין טעינה, יהיה עליכם להסיר את הגנרטור ולחפש תקלה בו.
שלב 4
בדוק את רוטור הגנרטור המתפתל בעזרת מולטימטר. סליל השדה חייב להיות בעל התנגדות של 4.5 אוהם. אם זה פחות, אז כל התקלה טמונה בו. החזר את האבזור למקומו, או הרע את הרצועה לאחור. יתכן שטבעות החלקה מלוכלכות. נקה, שטוף עם ממס, או החלף. אם המולטימטר עדיין מראה שיש מעגל פתוח בסיבוב הרוטור, החלף את הרוטור. אבל אם הכל בסדר עם הרוטור המתפתל, בדוק אם יש קצר בין פלט 30 של הגנרטור למארז. אם יש, אז אתה צריך להיפטר מזה.
שלב 5
אבחן את יחידת המיישר אם אין קצר בין הקרקע למסוף 30 של הגנרטור. לשם כך תצטרך לבדוק אם קיימת תקלה בכל דיודה. מוליך למחצה מוליך זרם חשמלי בכיוון אחד בלבד, על פי מאפיין זה נבדקות דיודות. אם כמה דיודות נשרפו ולא ניתן לחסל את התקלה ביחידת המיישר, החלף אותה לחלוטין. אך אם היחידה עובדת כראוי, בדוק אם מתפתל הסטאטור נמצא בקצר ובמעגל פתוח.
