לאחרונה, השמועות על הכנת המצגת על ידי BMW על הסדאן 1 שלה אינן מופרכות. המכונית כבר נצפתה בבדיקות הנדסיות ואוספת תככים סביב עצמה.
החלק החיצוני מכיר מיד בסגנון המסורתי של הבווארים. במצב מוסווה נראה שהמכונית קטנה מעט יותר מדגמי הסדרה 3. מושך את העין במיוחד מכסה המגף, שנמצא הרבה מעל מכסה המנוע.
השינוי מבוסס על פריסת הנעה קדמית. זה הושג באמצעות שימוש בארכיטקטורת UKL החדשה, שמשולבת בבסיס דגם Cooper-Hardtop של המותג MINI. בעתיד, הבווארים שוקלים אפשרות להשתמש בארכיטקטורה זו בשבעה מדגמיהם לפחות.
מערך המנועים מבטיח להיות זהה למערך של סדרה 2, המכונה "אקטיב טורר". יש כאן גם מנועי שלושה וארבעה צילינדרים. תופיע גם גרסה "טעונה" תחת אינדקס "125i", המסוגלת להתהדר בביצועים של 231 "חוזק".
אפשרויות הינע לכל הגלגלים נבחנות כעת באופן פעיל על ידי היצרן. סדרה זו לא תעקוף את גרסת ה- M הספורטיבית, שתוקנה, על פי ציפיות המומחים, עם "לב" של 300 כוחות סוס גם עם ארבעה צילינדרים ומגדשים. בזכות הגמישות של הפלטפורמה המוזכרת לרכב, ניתן יהיה להתקין בעתיד יחידת שישה צילינדרים, אך זו עדיין שמועה. בגדול השוק המקומי, הדגם מבטיח להופיע לא לפני אמצע השנה.
