קלנועית היא כלי תחבורה קומפקטי ונוח שתפס את מקומו בזרימת התנועה במדינה. עם זאת, על מנת להגביר את נוחות הנסיעה, הגיוני להגדיל את כוחה, שכן יש לכך הרבה הזדמנויות. הדינמיקה המשופרת לא רק מגבירה את ההנאה בנהיגת קטנוע אלא גם משפרת משמעותית את בטיחות הנהיגה.
זה הכרחי
- - סט מקשים
- - משחה שוחקת
- - בוכנה ומעיל צילינדר בנפח גדול יותר
- - צינור פליטה
- - משתנה חגורה
- - מצת
הוראות
שלב 1
החלף את קבוצת הבוכנה של צילינדר בכוונון של נפח גדול יותר. כתוצאה מכך נפח העבודה של המנוע גדל, וזה יאפשר להשיג עלייה משמעותית בכוח בעלות מינימלית. בנוסף, השלכות של ריצה לא נכונה מיושרות. יחד עם החלפת ה- CPG, יש להחליף את המצת.
שלב 2
מלטשים את הארכובה, תא הבעירה וכתר הבוכנה. מערכת אמצעים כזו מאפשרת להגדיל את מילוי הגליל בתערובת דלק-אוויר, כמו גם לשפר את תנאי הבעירה. הגידול בכוח לא יהיה גדול, אך הקטנוע יגיב בצורה חדה הרבה יותר על המצערת.
שלב 3
כוונן את המאייד. על מנת למקסם את השימוש בנפח המוגדל, יש להגדיר מחדש את הקרבורטור על ידי התקנת סילונים חדשים וליטוש המפזר. פילטר אוויר סטנדרטי מספק חיי שירות ארוכים, אך אינו מאפשר למנוע "לנשום", יש להחליף אותו למסנן בעל עמידות נמוכה.
שלב 4
החלף את מערכת הפליטה. מספר גדול של מערכות פליטה לקטנוע זמין כעת. הדרך היצרנית ביותר היא להתקין צינור פליטה מהדהד מסוג "סקסופון". יש צורך להשיג את צירוף המקרים השלם ביותר של יציאת היציאה של ה- CPG ושל כניסת הצינור. בנוסף למהירות המרבית המוגברת ב-10-15 קמ"ש, הקלנועית תשמח גם את הבעלים עם צליל "ספורט" בזמן הנהיגה.
שלב 5
הגדר מחדש את השידור. לאחר כל העבודות שנעשו, מנוע הקלנועית יהפוך לחזק יותר, ותיבת ההילוכים הסטנדרטית כבר לא תענה באופן מלא לדרישות עבורו. לכן, יש צורך להאריך את יחס ההילוכים ב-12-20%. זה יגדיל באופן דרמטי את המהירות המרבית. להתקנת משקולות ספורט במשתנה, כמו גם להחלפת החגורה, תהיה השפעה קטנה יותר, אך גם בולטת מאוד.
שלב 6
הסר את המעצורים. כל המאמצים עשויים להיות לשווא אם הקטנוע מצויד במגביל מהירות. סוג ההגבלה הנפוץ ביותר הוא הגבלת מתג. פנה לחשמלאי כדי לפתור את הבעיה.
