קרקאט (רכב שטח, אופנוע שלג וכו ') פותח כדי לנוע באזורים המושלגים הקשים ביותר ברוסיה. האזכור הראשון שלו היה במגזין "דוגמן קונסטרוקטור" וכונה על ידי המנגנון "נבל". המעצב V. Laukhin. זהו רכב פשוט ואמין ביותר עם שישה חלקים בלבד: מנוע, מסגרת, סרן אחורי, גלגלים בתוספת סקי שלג, מוט הגה וכידון. לראשונה השתמשו בו בתאי לחץ נמוך, ולא בפנאומטיקה הרגילה עם מגן.
זה הכרחי
- - צינור פלדה 25x25x1 מ"מ;
- - צינור פלדה 32x2 מ"מ;
- - תותי ברונזה;
- - צינור פלדה 40x25x1 מ"מ;
- - מנוע T-200;
- - מיכל דלק לאופנוע ל -20 ליטר;
- - צלחת פלדה בעובי 3 מ"מ;
- - רצועת פלדה בעובי 3 מ"מ;
- - פירי ציר רכב (2 יח ');
- - דיפרנציאל לרכב;
- - מצלמות מקרוואן K-700;
- - דיקט (10 מ"מ);
- - עריסות אלומיניום;
- - מסוע (8 מ"מ);
- - בתי נושאות לפירי ציר;
- - בלם פס;
- - מוט פלדה;
- - צינור פלדה להגה;
- - ידיות שליטה;
- - ברגים 10 ו -12 מ"מ;
- - מושב.
הוראות
שלב 1
הפוך את המסגרת מ 25 x 25 מ"מ צינורות פלדה מרובעים בעובי הקיר 1 מ"מ. חבר את אברי הצד העליונים והתחתונים עם תמוכה, שרוול היגוי ותומך.
שלב 2
הפוך את תותב ההגה מצינור פלדה בקוטר 32 מ"מ ועובי דופן 2 מ"מ. הניחו את הקליפסים בקצותיהם, אליהם לוחצים את המסבים הפשוטים - תותבי ברונזה.
שלב 3
לרתך תמוכה עשויה מחתיכת צינור מרובע 25x25 מ מ לסד הראשון על החלקים הצדדיים התחתונים וכאשר חברי הצד העליונים מחוברים לצינור האורך. חיזק את הקשר עם שתי מסגרות מתכת, מכיוון שהוא חווה את עומסי ההלם הגדולים ביותר.
שלב 4
קח צינור מלבני בגודל 40 x 25 מ מ. מרותכים אותו לצינור הצולב על המסגרת העליונה ולסד השני הממוקם בחלקי הצד התחתון.
שלב 5
הכינו לוח וזווית להתקנת המנוע על המתלה והסד. קח את התעלה, צרו בו חריץ לברגי ההתאמה והניחו אותו על לוח פלדה בעובי 3 מ מ, אותו ריתמתם בעבר לחברי הצד התחתונים.
שלב 6
השתמש במיכל דלק 20 ליטר. התקן אותו על צינור האורך.
שלב 7
הפוך את מסגרת הציר האחורי מתוך צינורות פלדה 25x25 מ"מ. ראשית לרתך את הפירמידות הימניות והשמאליות. ואז חבר אותם בחלק התחתון עם פס פלדה 3 מ"מ ובחלק העליון עם צינורות מלבניים 25x25 מ"מ.
שלב 8
מרותך על גבי הפירמידות הנושאות מעטפות עבור צירי חצי רכב, רצועות פלדה מרותכות בעובי 3 מ מ, לבסיסים. התקן את דיפרנציאל המכונית ביניהם, אותו יש לסיים - התקן את ההילוך המונע המחובר לשרשרת ההנעה על המנוע (שלב 15, 9). שים גם בלם להקה ותכריכים ביתיים.
שלב 9
חבר את המסגרת והציר האחורי בארבעה מקומות - שניים בחלקם העליון ושניים בחלק התחתון. כמו כן, הדקו אותם בשלושה ברגים בעלי 12 בריחים - מסגרת אחת ומפרק הציר הראשון, שאר התותבים וחברי הצד.
שלב 10
הפוך גלגלי פחם ממצלמות מקרוואן הטרקטור K-700 ומדיקט 10 מ"מ. הציר עשוי פלדה, התאים עשויים אלומיניום. יש לאבטח את המצלמות ברצועות בד גומי בעובי 8 מ"מ העשויות מסוע.
שלב 11
הפוך את קוטר הדיסקים החיצוניים למעט גדול יותר מהפנימיים, זה ייתן לנהג הזדמנות להרגיש ביטחון בעת נסיעה במדרונות. השתמש בחמישה ברגים 10 כדי לאבטח את הגלגלים לפירי הציר.
שלב 12
הכין מוט ממוט פלדה. זה חייב להיות מקום לכידון, יומן להתקנת מיסבי יומן, מכונת כביסה וסרן בקצה.
שלב 13
צרו כידון מצינור פלדה. לרתך במרכז בזווית של 30 מעלות תותב עם שני חורים: חור דרך לסיכת הנעילה וחור עיוור לחלק העליון של מוט ההגה. התקן עליו את ידיות הבקרה לקלנועית.
שלב 14
הנח את המושב מעל המנוע על החלקים הצדדיים העליונים.
