כדי לספק לרכב בטיחות מירבית מפני גניבה, לא מספיק להגביל את עצמך רק למערכת אבטחה אלקטרונית. מנעולים מכניים הם תוספת טובה למערכת האזעקה. הם מותקנים על נעילת מכסה המנוע, ידית ההילוכים, פיר ההגה. נעילת ההיגוי היא אחת המערכות המכאניות היעילות ביותר נגד גניבה.
נחוץ
- - סט משושים;
- - סט מברגים.
הוראות
שלב 1
העיקרון של מנעול הגניבה הוא שהוא מקבע את פיר ההגה במצב אחד ומונע ממנו להסתובב. וקשה לכבות ולהסיר את מערכת הגניבה, מכיוון שהיא נמצאת במקום בלתי נגיש ואינך יכול להבחין בה מיד.
שלב 2
נעילת נעילת פיר ההגה מורכבת משני חלקים - מצמד ופקק. הפקק הוא סיכת מתכת עם גליל נעילה ותפס. המצמד מורכב משני חלקים, המוברגים יחד. המנעול אינו כולל מחזיק לפקק. רכשו את המחזיק בנפרד, יש צורך על מנת שהמנעול יתוקן לאחר הסרתו. התקן את המחזיק עצמו בכל מקום שנוח לך על ברגים הקשה עצמית או מכסי פלסטיק.
שלב 3
חבר את השרוול לתחתית פיר ההגה שמתחת למקף. במקרים מסוימים (תלוי במותג הרכב) הסר או חתך את החלק התחתון של הכיסוי הדקורטיבי המכסה את פיר ההגה.
שלב 4
שחרר את הברגים מהמצמד והפריד אותו לשני חלקים. תפסו את פיר ההגה בחלקים אלה והדקו את הברגים.
שלב 5
שחרר את ההגה ימינה עד שייעצר, הסר את מפתח ההצתה מהמנעול וסובב את ההגה עד שהוא נלחץ. זה יתקן את הנעילה הרגילה נגד גניבה.
שלב 6
מקם את השרוול כך שניתן יהיה להתקין ולהסיר את הפקק. כאשר מסובבים את פיר ההגה, הפקק חייב לנוח על גוף המכונית.
שלב 7
לאחר מכן, תקן את הצימוד עם הברגים שהופעלו בעבר והכניס לתוכו את הפקק. הידוק הברגים מותר בחיזוק של לא יותר מ -4 ק ג, ברצף באלכסון. הכנס את הפקק ללא מפתח עד שהוא קבוע במלואו בצימוד. להסרת הפקק, הכניסו אליו את המפתח, סובבו ומשכו.
שלב 8
לאחר שלושה עד שישה חודשים של שימוש במנעול, הדק את הברגים על הצימוד. רטט מהרכב יכול לשחרר אותם.
