אם יש הגה כוח על גלגל ההגה של המכונית שלך, אז בעתיד תצטרך להחליף את הנוזל להפעלתו המלאה. הליך זה אינו מסובך ואינו מצריך ידע או כישורים מיוחדים, ולכן כל בעל רכב יוכל לבצע את ההחלפה בעצמו.
מתי כדאי להחליף את נוזל הגה הכוח?
כמו שמן מנוע ושמן תיבות הילוכים, גם לנוזל הגה כוח יש תאריך תפוגה. ככלל, יצרני רכב ממליצים להחליף את הנוזל כל שנתיים, או, על בסיס הריצה, כל 60 אלף קילומטרים שנסעו. כמובן שאם אתה לא נוהג יותר מדי פעיל ובעיירה קטנה, אתה יכול להגיע עד 70 אלף. אך עם זאת, אם הנוזל, שפיתח את כל תכונותיו, לא יוחלף בזמן, משקע המאיץ ההידראולי עשוי להישבר, אך הוא אינו זול.
כיצד עובד הנוזל?
אם ניקח בחשבון את ההליך, זה ייקח לא יותר מ 30-40 דקות. ראשית עליך להצטייד בנוזל חדש לגמרי. ככלל, כל המכוניות המודרניות מלאות בדקסרון. מטבע הדברים, ישנם יוצאים מן הכלל, למשל רכבי שטח או מכוניות ספורט, שבהם ניתנת הפעלה אקטיבית של המכונית. לכן, לפני שקונים נוזל חדש, בדקו בגיליון הנתונים איזה נוזל התמלא במקור. עדיף לקנות בשוליים, כדי שלא תלך אחר כך ולא תחפש את המוצר שאתה צריך בכל החנויות בעיר.
הצטיידו בשתי חתיכות קרטון (תוכלו לקרוע את הקופסה) והניחו אותן מתחת לשני הגלגלים הקדמיים. זה צריך להיעשות כדי לשמור על הגלגלים מסתובבים בקלות במקום. ואז יישר את הגלגלים ועצר את המנוע. קח מזרק גדול והשתמש בו לשאיבת הנוזל הישן מחבית הגה הכוח. כבר, כאשר כל הנוזלים הוסרו, מלאו אותו חדש באותו מזרק.
לאחר מכן, הפעל את המנוע וסובב את ההגה שלוש או ארבע עד עצירה לכל כיוון, כך שהנוזל יתחמם היטב ויעבור דרך המערכת. אם אתה מרגיש מכשול חזק שמקשה על סיבוב, אז אל תיבהל, רק הנוזל בלחץ מתחיל להתפזר דרך הצינורות. לכן עליכם לסובב את ההגה מספר פעמים בכדי ליצור לחץ שיפיץ את הנוזל, מכיוון שיהיה קשה ולא בטוח לעשות זאת על הכביש.
לאמיתו של דבר, ההליך כולו אינו דבר מסובך, לכן אל תחשוש לבצע אותו בעצמך.
